ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Renault Duster 1.6i ems3125 HW6049R_0167S_SW0350S e2

Renault Duster 1.6i ems3125 HW6049R_0167S_SW0350S e2Двигатель1.6iБлокems3125ПОHW6049R_0167S_SW0350SКалибровкаE2

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Renault 

Калиброванный файл прошивки Renault Duster

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: EMS3125

версия программного обеспечения: HW6049R_0167S_SW0350S

Внесённые изменения в файл:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Renault Duster 1.6 EMS3125: отделить статус E2 от состояния выпуска

Для Renault Duster 1.6i карточка указывает бензиновый двигатель, EMS3125 и ПО HW6049R_0167S_SW0350S. В меню есть E2 и СТОК. Описание E2 уточняет его состав: отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Перед применением подтвердите у разработчика соответствие файла фактическим HW/SW и выясните, какие диагностические функции изменены.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При разборе такого варианта полезно сначала отделить электронную часть от механической. Изменённый монитор сообщает о статусе контроля, но не определяет физическое состояние катализатора. Если катализатор остался на месте, оцените его отдельно на повреждение или закупорку. Если он физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Название E2 не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не устанавливает экологический класс автомобиля в документах. Запросите у автора файла точный список затронутых мониторов, чтобы при последующей диагностике проверять именно их. Карточка не заявляет Stage1, EVAP OFF или другие отключения, поэтому не следует приписывать варианту изменение отклика, тяги либо состава соседних пакетов.

Порядок контрольных наблюдений

До применения сохраните исходные ошибки и результаты осмотра выпуска. После применения проверьте статусы подтверждённых разработчиком функций и сопоставьте их с исходной диагностикой. Затем оцените состояние выпуска независимо от этих статусов. Отсутствие индикации не доказывает исправность узла или соответствие выбросов. Сверку применимости, целостности файла и согласование метода записи выполните для конкретных HW/SW; это отдельные вопросы.

СТОК остаётся штатным вариантом без заявленных изменений и не является тюнингом. Описанные действия - план проверки, а не результаты испытаний. Если требуется сохранить контроль катализатора или изменить охват отдельных мониторов, закажите индивидуальную калибровку Duster с фактическими HW/SW и перечнем функций, которые нужно сохранить или изменить.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх