ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Peugeot Partner 1.6 EDC16C34 1037386166 TUN EGR DPF OFF

Peugeot Partner 1.6 EDC16C34 1037386166 TUN EGR DPF OFFДвигатель1.6БлокEDC16C34ПО1037386166КалибровкаETC · EGR off · DPF off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Peugeot 

Калиброванный файл прошивки Peugeot Partner 

Двигатель: 1.6, дизель,

блок управления: EDC16C34

версия программного обеспечения: 1037386166

Внесенные изменения:                      

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

3)Отключен сажевый фильтр(DPF)

Подробнее об этом товаре

Peugeot Partner 1.6 EDC16C34: согласовать три части одного варианта

Карточка Peugeot Partner 1.6 указывает дизельный двигатель, ЭБУ EDC16C34, ПО 1037386166 и единственный вариант с ETC Stage1, EGR OFF и DPF OFF. До выбора уточните у автора соответствие фактическим HW/SW и назначение файла для конкретного состояния выпуска. Семейство ЭБУ этого не подтверждает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Сначала установите, оставлен ли DPF на автомобиле и каково его физическое состояние. Дифференциальное давление применяют для оценки загрузки фильтра и управления регенерацией. Если фильтр остаётся установленным и закупорен, программное отключение не устранит закупорку. Уточните у разработчика, какие функции диагностики и регенерации меняет файл, и проверьте, соответствует ли выпуск его назначению. DPF OFF сам по себе не указывает на физическое удаление катализатора. Если катализатор удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска.

По пункту EGR выясните, установлен ли внешний тракт на данной машине. Если файл предназначен для его отключения, механическое состояние тракта должно соответствовать калибровке: программа не герметизирует клапан. Способ механического отключения или заглушения выбирают по фактической конструкции. Это условие не относится к внутренней EGR через фазы газораспределения.

Stage1 заявлен как изменение мощности и момента. При исправной механике, подтверждённой применимости и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без гарантии величины. Сравнивайте поведение до и после в сопоставимых режимах и учитывайте выявленные неисправности. Карточка не содержит измерений.

Целостность файла проверьте отдельно от согласования метода записи. После применения сопоставьте ошибки и статусы с подтверждённым списком изменений, проверьте соответствие выпуска назначению файла, состояние внешнего EGR и отклик в выбранных режимах. Это план контроля, а не результат теста. Для другой конфигурации закажите индивидуальную калибровку Partner с согласованием Stage1, EGR и DPF под фактические HW/SW и состояние систем.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх