ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Peugeot 301 1.6 EDC17C10 1037528737 TUN EGR DPF OFF

Peugeot 301 1.6 EDC17C10 1037528737 TUN EGR DPF OFFДвигатель1.6БлокEDC17C10ПО1037528737КалибровкаETC · EGR off · DPF off

3500 ₽
Кешбэк 350 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Peugeot
Калиброванный файл прошивки Peugeot 301
двигатель: 1.6, дизель,
блок управления: EDC17C10
версия программного обеспечения: 1037528737
Внесенные изменения: 
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).
3)Отключен сажевый фильтр(DPF)

Подробнее об этом товаре

Peugeot 301 1.6: проверить физическое состояние дизельных трактов

Для Peugeot 301 1.6 с дизельным двигателем карточка предлагает один файл: EDC17C10, ПО 1037528737, ETC Stage1, EGR OFF и DPF OFF. Прежде чем выбирать его, сверьте HW/SW установленного блока и уточните у автора, для какого состояния DPF и EGR рассчитан файл. Обозначение семейства не подтверждает совместимость.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При жалобе на ограничение тяги сначала исключите механическую причину: оцените ошибки и параметры двигателя, а затем сопоставьте перепад давления с датчиком, его каналами и фактическим состоянием фильтра. Перепад давления помогает оценивать загрузку DPF и работу регенерации, но сам по себе не устанавливает причину отклонения. Если фильтр остаётся в выпуске и закупорен, программное отключение проблему не устраняет. Механическое состояние выпуска должно соответствовать назначению файла. DPF OFF сам по себе не доказывает удаление катализатора и не задаёт универсальной необходимости устанавливать пламегаситель.

По EGR нужно подтвердить, что на конкретном автомобиле есть внешний тракт. При его отключении необходимо согласованное механическое отключение или заглушение тракта: изменение программы не герметизирует клапан. Это условие не переносится на внутреннюю рециркуляцию через фазы газораспределения.

Раздельная проверка изменений

Stage1 заявлен как изменение мощности и момента. На исправном двигателе, при подтверждённой применимости и соблюдении требований автора можно оценивать качественное изменение отклика и тяги. Изменения DPF и EGR сами по себе прироста не обещают; устранение механического ограничения тоже нельзя приписывать калибровке без отдельного сравнения.

До записи проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод для блока. После работы сверьте ошибки и параметры с подтверждённым охватом правок, механическое состояние DPF и внешнего EGR, а отклик оцените в сопоставимых режимах. Это план проверки, не отчёт об испытании. Если требуется оставить DPF или EGR активными, закажите индивидуальную калибровку Peugeot 301 с точным указанием сохраняемых систем и идентификаторов блока.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *
МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх