ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Suzuki Grand Vitara 2.0 Denso 39920-77K0_8E73A0ML4T41 E2 EGR EVAP OFF

Suzuki Grand Vitara 2.0 Denso 39920-77K0_8E73A0ML4T41 E2 EGR EVAP OFFДвигатель2.0БлокDensoПО39920-77K0_8E73A0ML4T41КалибровкаE2 · EGR off · EVAP off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Suzuki

Прошивка для автомобиля Suzuki Grand Vitara 

двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 39920-77K0_8E73A0ML4T41

Внесенные изменения:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Рекомендуемые способы записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PCMFlash

Рекомендованная цена для клиента: 8000 рублей

Подробнее об этом товаре

Suzuki Grand Vitara 2.0: раздельная приёмка E2, EGR и EVAP

Для Suzuki Grand Vitara 2.0 с бензиновым двигателем карточка указывает Denso и ПО 39920-77K0_8E73A0ML4T41. Единственный вариант «Файл» заявлен с E2, EGR OFF и EVAP OFF. До выбора сопоставьте фактические HW/SW с данными автора файла и запросите перечень изменённых функций. Обозначение Denso вместе с номером ПО само по себе не подтверждает применимость к конкретному автомобилю.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если поводом для настройки стал изменённый выпуск, сначала установите его фактическую конфигурацию и уточните у разработчика, какие мониторы затрагивает E2. Это обозначение не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Пункт EGR требует отдельной идентификации оборудования: выясните, предусмотрен ли на конкретной конфигурации внешний тракт и относится ли к нему программное изменение. При отключении внешнего EGR механическое состояние тракта должно быть согласовано с калибровкой; программа не герметизирует клапан. Внутреннюю рециркуляцию через фазы газораспределения внешней заглушкой не отключают.

По EVAP уточните, какие функции управления и диагностики изменены. При работе с системой нельзя закупоривать вентиляцию бака или оставлять утечки в соединениях. Само отключение EVAP не подтверждает устранение запаха топлива и не служит основанием обещать прирост мощности.

При приёмке сопоставьте ошибки и доступные параметры с перечнем правок, осмотрите выпуск и внешний тракт, проверьте герметичность соединений и свободную вентиляцию бака. Это план проверки, а не результат испытаний. Если требуется сохранить одну из систем или задать иной состав, закажите индивидуальную калибровку Grand Vitara с отдельно указанными E2, EGR и EVAP под подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх