ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Nissan XTRAIL 20TDI EDC16CP33 1037509403 ETC DPF EGR OFF

Nissan XTRAIL 20TDI EDC16CP33 1037509403 ETC DPF EGR OFFБлокEDC16CP33ПО1037509403КалибровкаETC · EGR off · DPF off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Nissan

Калиброванный файл прошивки Nissan X-trail 

Двигатель: 2.0, дизель,

блок управления: edc16cp33

версия программного обеспечения: 1037509403

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен сажевый фильтр (DPF)

3)Отключен клапан рециркуляции отработавших газов (EGR)

Подробнее об этом товаре

Nissan X-Trail 2.0 дизель EDC16CP33: границы пакета ETC, DPF и EGR

Карточка Nissan X-Trail 2.0 дизель указывает EDC16CP33 и ПО 1037509403, заявляя ETC уровня Stage1 вместе с DPF OFF и EGR OFF. Для такого сочетания важно ещё до работы определить, какие критерии относятся к изменению тяги, а какие - к механической конфигурации систем. Запросите у разработчика фактический охват функций DPF и EGR и подтвердите применимость к конкретным HW/SW.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Предположим условный проект, где нужно понять, готов ли автомобиль к ETC, не смешивая этот вопрос с причиной выбора отключений. Сначала зафиксируйте исходные параметры двигателя под сопоставимой нагрузкой и проверьте его диагностическое состояние. Затем отдельно выясните, предназначен ли DPF OFF для выпуска без фильтра и какие функции контроля или регенерации меняет файл. Если он рассчитан на отсутствие DPF, механическая конфигурация должна этому соответствовать; отключение программы не устраняет закупорку оставленного фильтра.

По EGR установите архитектуру рециркуляции. При отключении подтверждённого внешнего тракта требуется согласованное механическое отключение или заглушение, поскольку файл не герметизирует клапан. Для внутренней EGR через фазы газораспределения внешняя заглушка неприменима. Метод записи для конкретного ЭБУ согласуйте отдельно, после подтверждения применимости.

Два набора критериев

ETC заявлен как Stage1. На исправном двигателе при выполнении требований калибровки можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без гарантии. Отключения DPF и EGR сами по себе такой эффект не подтверждают. После применения повторите диагностику: оценивайте параметры тяги в режимах, сопоставимых с исходными, а статусы DPF и EGR сверяйте с подтверждённым разработчиком перечнем. Осмотрите выпуск и внешний тракт EGR. Отсутствие MIL не подтверждает исправность механики.

Если готовый состав не совпадает с установленным оборудованием или требуемыми критериями тяги, закажите индивидуальную калибровку для HW/SW, конфигурации выпуска и способа работы EGR.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх