ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Nissan X-Trail 2.0i Hitachi 4CMCB1PDM 1JG09C ETC e2

Nissan X-Trail 2.0i Hitachi 4CMCB1PDM 1JG09C ETC e2Двигатель2.0iБлокHitachiПО4CMCB1PDM1JG09CКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Nissan

Калиброванный файл прошивки Nissan X-Trail

Двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: Hitachi

версия программного обеспечения: 4CMCB1PDM 1JG09C

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Nissan X-Trail 2.0i Hitachi 4CMCB1PDM 1JG09C: ограничить выводы по FLAPS

В карточке Nissan X-Trail 2.0i с ПО 4CMCB1PDM 1JG09C выделяется вариант E2 + FLAPS OFF. Рядом доступны E2, ETC, ETC + E2, ETC + E2 + EVAP OFF и СТОК. В условной ситуации специалист не переносит обозначение EVAP на пункт с FLAPS и не предполагает, какие элементы затрагивает FLAPS OFF. До выбора он получает от автора файла расшифровку и подтверждение состава, затем сверяет применимость по фактическим HW/SW.

Сопоставить E2 с диагностикой выпуска

Описание карточки связывает E2 с контролем катализатора и второго датчика кислорода. Для выбранного файла запросите перечень измененных функций, после чего определите, какие статусы и ошибки должны входить в проверку. Название E2 не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не устанавливает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор остался, программа не устранит его повреждение или закупорку.

Когда выбран ETC, карточка заявляет Stage1 с изменением мощности и крутящего момента. При исправном двигателе и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без обещания величины. Сравните работу двигателя в сопоставимых режимах до и после, сохраняя диагностику ETC отдельно от оценки контрольных функций выпуска. Карточка не содержит измерений результата.

Проверить только выбранные дополнения

FLAPS OFF присутствует в варианте E2 + FLAPS OFF; его смысл и механические условия нельзя определить по названию. EVAP OFF указан в другом сочетании, ETC + E2 + EVAP OFF. Если выбран именно этот пункт, уточните фактический охват управления и диагностики; вентиляцию бака нельзя закупоривать, утечек быть не должно. СТОК остается штатной прошивкой и не является тюнингом.

Проверьте целостность выбранного файла отдельно, метод записи согласуйте для конкретного блока. После работы сопоставьте ошибки и поведение двигателя с подтвержденным составом, а не с нерасшифрованной пометкой. Для точного состава закажите индивидуальную калибровку X-Trail с HW/SW 1JG09C и заранее уточненным значением FLAPS OFF.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх