ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Nissan X-Trail 2.0 edc16cp33 1037531901 Tun Dpf Egr off

Nissan X-Trail 2.0 edc16cp33 1037531901 Tun Dpf Egr offДвигатель2.0Блокedc16cp33ПО1037531901КалибровкаETC · EGR off · DPF off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Nissan

Калиброванный файл прошивки Nissan X-Trail

Двигатель: 2.0, дизель,

блок управления: EDC16CP33

версия программного обеспечения: 1037531901

Внесенные изменения:                      

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

3)Отключен сажевый фильтр(DPF)

Подробнее об этом товаре

Nissan X-Trail 2.0 EDC16CP33: сверить ПО 1037531901

Карточка Nissan X-Trail 2.0 с дизельным двигателем указывает EDC16CP33 и ПО 1037531901. В единственном варианте заявлены ETC Stage1, EGR OFF и DPF OFF. Состав функционально совпадает с карточкой другого ПО для этого ЭБУ, но отличие идентификатора не доказывает иной технический эффект. Сначала подтвердите у разработчика применимость именно этого файла к фактическим HW/SW.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При подборе зафиксируйте идентификаторы блока и выясните, для какого физического состояния DPF и EGR подготовлен файл. Затем проверьте доступные параметры фильтра, ошибки и состояние выпуска. Дифференциальное давление применяют для оценки загрузки DPF и управления регенерацией, но показание не позволяет само по себе определить причину ограничения потока. Если оставленный фильтр закупорен, DPF OFF не восстановит его проходимость. Если назначение файла предполагает выпуск без фильтра, физическое состояние выпуска должно этому соответствовать.

Следующий шаг - проверить архитектуру EGR конкретного автомобиля. При отключении внешнего тракта нужно согласованное механическое отключение или заглушение: программа не герметизирует клапан. Это не способ отключить внутреннюю рециркуляцию, реализованную фазами газораспределения.

Силовую часть оценивайте независимо от экологических отключений. При исправном двигателе и соблюдении требований разработчика Stage1 позволяет ожидать качественного изменения отклика и тяги; карточка не содержит измерений, поэтому величину эффекта определить нельзя. Заранее выберите доступные параметры и сопоставимые режимы для последующей оценки.

Приёмка калибровки

После применения проверьте ошибки и параметры двигателя в тех же режимах, что использовались для исходной оценки. Статусы DPF и EGR сверяйте с описанием правок от автора файла, а физическое состояние выпуска и внешнего тракта оценивайте отдельно. Целостность файла и способ записи согласуйте после подтверждения применимости к блоку.

Если идентификаторы не совпадают или требуется другой набор функций, закажите индивидуальную калибровку Nissan X-Trail с привязкой к точным HW/SW и подтверждённому состоянию DPF и EGR.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх