ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Nissan Teana J31 2.3 Hitachi 19W84A TUN E2

Nissan Teana J31 2.3 Hitachi 19W84A TUN E2Двигатель2.3БлокHitachiПО19W84AКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Nissan

Калиброванный файл прошивки Nissan Teana J31

Двигатель: 2.3, бензин,

блок управления: Hitachi

версия программного обеспечения: 19W84A

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых датчиков кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Nissan Teana J31 2.3: выбрать ETC + E2 с учетом состояния катализатора

Карточка Nissan Teana J31 2.3 указывает бензиновый двигатель, блок Hitachi и ПО 19W84A. В магазине доступны ETC + E2 и СТОК. Перед выбором сверьте фактические идентификаторы ЭБУ с автором файла: обозначение Hitachi не подтверждает применимость конкретной калибровки. СТОК сохраняет штатный вариант и не является тюнингом.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При рассмотрении ETC + E2 сначала разделите две задачи. ETC заявлен как Stage1 с изменением мощности и момента. На исправном двигателе и при соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, но карточка не содержит измерений для оценки величины эффекта. Отключение контроля катализаторов и вторых датчиков кислорода само по себе прироста не обещает.

Для E2 выясните у разработчика, какие именно мониторы и диагностические реакции изменены. Карточка не раскрывает состав калибровки, поэтому нельзя считать, что отключается работа передних кислородных датчиков или вся регулировка смеси. Обозначение E2 также не подтверждает экологический класс автомобиля в документах.

До выбора файла осмотрите катализаторы и сопоставьте их физическое состояние с ошибками и доступными сигналами датчиков. Программная правка не устраняет разрушение или закупорку узла. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Критерии проверки

Зафиксируйте исходные ошибки и параметры, относящиеся к выпуску и работе двигателя. Целостность файла проверьте отдельно, а метод записи согласуйте по фактическим идентификаторам блока и применяемому оборудованию. После настройки сопоставьте диагностические данные с перечнем изменений, который подтвердил автор, и оцените реакцию двигателя в повторяемых режимах. Отсутствие MIL не доказывает исправность выпуска или соответствие выбросов.

Если требуется другой состав ETC или контроля катализаторов под подтверждённые HW/SW, закажите индивидуальную калибровку Teana с отдельно заданными функциями, чтобы согласовать файл с фактическим состоянием выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх