ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Nissan Serena 2.0i Hitachi 13JY5A 1KHK1ISSCDN E2 EVAP OFF

Nissan Serena 2.0i Hitachi 13JY5A 1KHK1ISSCDN E2 EVAP OFFДвигатель2.0iБлокHitachiПО13JY5A1KHK1ISSCDNКалибровкаE2 · EVAP off

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Nissan 

Калиброванный файл прошивки Nissan Serena

Двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: Hitachi

версия программного обеспечения: 13JY5A

Внесённые изменения в файл:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

2) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Статья про эту прошивку

Nissan Serena 2.0i Hitachi 13JY5A: проверить сценарий EVAP OFF

Для Nissan Serena 2.0i карточка указывает бензиновый двигатель, Hitachi и ПО 13JY5A. Единственный пункт «Файл» включает отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, а также EVAP OFF. Варианты не позволяют выбрать эти изменения по отдельности. Сверьте точные HW/SW и попросите разработчика описать охват функций EVAP: обозначение блока не подтверждает совместимость файла, а карточка не перечисляет изменённые компоненты.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если рассматривается изменение EVAP, начните с осмотра системы улавливания паров топлива и проверки соединений. Зафиксируйте исходные ошибки и выясните, какая диагностическая или управляющая функция должна быть изменена. Программное отключение не устраняет утечку и не служит способом оставить неисправные магистрали без внимания. Вентиляцию бака нельзя закупоривать, утечки оставлять нельзя.

Отдельно оцените заявленное отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Проверьте выпуск и сигналы датчиков, поскольку изменение монитора не устраняет разрушение или закупорку катализатора. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Указание на второй датчик не подтверждает отключение переднего рабочего зонда; E2 не устанавливает экологический класс в документах.

Проверка результата

После настройки проверьте повторные ошибки именно по функциям, которые разработчик подтвердил как затронутые. По EVAP осмотрите оставшиеся соединения на герметичность и убедитесь, что вентиляция бака сохранена. По выпуску сопоставьте физическое состояние с выбранной конфигурацией. Данные датчиков и работу двигателя оценивайте в подходящих режимах. Отсутствие кода не доказывает отсутствие утечки или исправность катализатора. Это план проверки, а не отчёт об испытании.

Если EVAP требуется оставить в штатном управлении или нужно изменить только часть функций, закажите индивидуальную калибровку Nissan Serena с точными HW/SW и отдельным перечнем задач по EVAP и контролю выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх