ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Nissan Murano 3.5 Hitachi 2ZVK5JN3 11TJ0A TUN E2

Nissan Murano 3.5 Hitachi 2ZVK5JN3 11TJ0A TUN E2Двигатель3.5БлокHitachiПО2ZVK5JN311TJ0AКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Nissan 

Калиброванный файл прошивки Nissan Murano

Двигатель: 3.5,бензин,

блок управления: Hitachi

версия программного обеспечения: 2ZVK5JN3 11TJ0A 

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Murano 3.5, Hitachi 2ZVK5JN3: вести проверку по журналу ошибок

Для Nissan Murano 3.5 карточка приводит блок Hitachi и ПО 2ZVK5JN3 11TJ0A. В боксовом сценарии с жалобой на индикацию по выпуску полезно начать не с выбора прошивки, а с сохранения исходных DTC и доступных диагностических данных. Само наличие ошибки не устанавливает, что требуется отключение мониторинга: сначала выясните её причину и физическое состояние выпуска.

Выбрать файл после диагностики

Карточка предлагает E2, ETC, ETC + E2 и СТОК. В общем описании указаны Stage1 и отключение контроля катализаторов и вторых кислородных датчиков, но состав отдельных вариантов не раскрыт. Для E2 запросите у автора перечень затрагиваемых мониторов; для ETC подтвердите, что в конкретном пункте изменены калибровки мощности и момента. Не выводите состав ETC + E2 только из общего описания. Совместимость подтвердите по фактическим HW/SW, поскольку обозначения блока и ПО сами по себе её не устанавливают.

Если выбрана работа с E2, осмотр катализатора остаётся необходимым: прошивка не исправляет его разрушение или закупорку. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

Сверить записи до и после

После применения повторно считайте ошибки и сопоставьте их с исходным журналом, учитывая только функции, которые автор подтвердил как изменённые. Если монитор больше не выдаёт прежнее предупреждение, это не доказывает исправность катализатора: оцените его физическое состояние отдельно. Для ETC при подтверждённом составе, исправном двигателе и соблюдении условий разработчика допустимо ожидать качественного изменения тяги и отклика; сравнивайте реакцию в повторяемых режимах. Чисел мощности или момента карточка не содержит.

СТОК означает штатный файл. Проверку целостности файла и согласование метода записи для конкретных идентификаторов проводите независимо. Если нужен иной набор функций, закажите индивидуальную калибровку Murano с требуемыми мониторами E2 и отдельно заданной задачей ETC под подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх