ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Nissan Bluebird G11 2.0 Hitachi 5CMC27D62 1EX54B ETC e2

Nissan Bluebird G11 2.0 Hitachi 5CMC27D62 1EX54B ETC e2Двигатель2.0БлокHitachiПО5CMC27D621EX54BКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Nissan
Калиброванный файл прошивки Nissan Bluebird G11
двигатель: 2.0, бензин,
блок управления: Hitachi 
версия программного обеспечения: 5CMC27D62 1EX54B
Внесенные изменения:

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PCMFlash

Рекомендованная цена для клиента: 7000 рублей

Подробнее об этом товаре

Nissan Bluebird G11 2.0: согласовать EGR OFF с трактом

В карточке Nissan Bluebird G11 указаны бензиновый двигатель 2.0, Hitachi и ПО 5CMC27D62 1EX54B. Среди пунктов есть E2, ETC, ETC + E2, варианты с EGR OFF и СТОК. В условном сценарии сначала установите, есть ли на конкретном автомобиле внешний тракт EGR и нужен ли пункт с его отключением. Совместимость файла подтвердите по фактическим HW/SW у автора.

Сверить EGR с установленной системой

Если выбран EGR OFF для автомобиля с внешним трактом, программная правка не герметизирует клапан. Механическое состояние тракта должно соответствовать файлу: требуется согласованное отключение или заглушение. Внутреннюю EGR через фазы газораспределения внешней заглушкой не отключают. Для вариантов без EGR OFF это условие не относится к составу файла.

Для E2 карточка называет контроль катализатора и второго датчика кислорода. Попросите автора уточнить измененные мониторы. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Осмотрите выпуск: если катализатор физически удален, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Развести отключения и ETC

ETC указан как изменение мощности и момента уровня Stage1. Для выбранного пункта с ETC, при исправном двигателе и выполнении условий разработчика, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; величина не подтверждена. E2 или EGR OFF сами по себе прироста не обещают. СТОК является штатным вариантом.

До работы зафиксируйте ошибки и состояние внешнего тракта, если он установлен. Проверьте целостность файла, отдельно согласуйте метод записи. После применения при ETC сравните отклик в сопоставимых режимах; при EGR OFF осмотрите механически измененный тракт; для E2 оценивайте только подтвержденные автором функции. Это критерии проверки, а не отчет об испытании.

Если нужная конфигурация не совпадает с доступным пунктом, закажите индивидуальную калибровку Bluebird G11 с привязкой к HW/SW и установленной системе EGR.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх