ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mitsubishi Pajero Sport 3.0 MR560348 TUN E2 EGR EVAP OFF

Mitsubishi Pajero Sport 3.0 MR560348 TUN E2 EGR EVAP OFFДвигатель3.0ПОMR560348КалибровкаETC · E2 · EGR off · EVAP off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Mitsubishi

Прошивка для автомобиля Mitsubishi Pajero Sport

двигатель: 3.0, бензин,

блок управления: Mitsubishi

версия программного обеспечения: MR560348

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

4) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP).

Подробнее об этом товаре

Mitsubishi Pajero Sport 3.0: согласовать EVAP и EGR с составом файла

Для Mitsubishi Pajero Sport карточка указывает бензиновый двигатель 3.0, блок Mitsubishi, ПО MR560348 и единый состав: ETC Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, EGR OFF и EVAP OFF. Описание не раскрывает аппаратную комплектацию и конкретные правки. Поэтому перед выбором файла сверяют фактические HW/SW и установленное оборудование, а у автора уточняют затронутые функции.

Разобрать две системы отдельно

Если на автомобиле установлен внешний тракт EGR и его отключение входит в подтверждённый состав, необходимо согласованное механическое отключение или заглушение этого тракта. Калибровка не герметизирует клапан. Условие относится к внешней рециркуляции; внутреннюю EGR через фазы газораспределения внешней заглушкой не отключают.

Для EVAP выясните у разработчика, какие функции управления и диагностики изменены. При любом согласованном механическом состоянии нельзя закупоривать вентиляцию бака или оставлять утечки. Затем отдельно осмотрите выпуск и уточните состав E2. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы. E2 не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов или изменение экологического класса в документах.

Оценить калибровку и состояние систем

Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При исправной механике и выполнении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Численных измерений карточка не содержит. Отключения EVAP, EGR и контроля катализатора сами по себе прибавки не доказывают.

После согласования конфигурации проверьте вентиляцию бака и герметичность EVAP-соединений, механическое состояние внешнего EGR и выпуск. Затем оцените ошибки по функциям, подтверждённым разработчиком, и поведение двигателя в применимых режимах. Если фактическая комплектация требует иного набора, закажите индивидуальную калибровку Pajero Sport с подбором состава EVAP, EGR и контроля выпуска по HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх