ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mitsubishi Pajero 4 3.2 Denso 1860A26102 T1J1HCJ12301 TUN DPF EGR OFF

Mitsubishi Pajero 4 3.2 Denso 1860A26102 T1J1HCJ12301 TUN DPF EGR OFFДвигатель3.2БлокDensoПО1860A26102T1J1HCJ12301КалибровкаETC · EGR off · DPF off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Mitsubishi
Прошивка для автомобиля Mitsubishi Pajero
двигатель: 3.2, дизель,
блок управления: Denso
версия программного обеспечения: 1860A26102 T1J1HCJ12301
Внесенные изменения: 
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).
3)Отключен сажевый фильтр(DPF)

Подробнее об этом товаре

Pajero 4 3.2 Denso: выбрать состав ETC и проверить назначение DPF OFF

Для Mitsubishi Pajero 4 в карточке указаны дизельный двигатель 3.2, Denso и версии 1860A26102 и T1J1HCJ12301. Доступны ETC, ETC + EGR OFF + DPF OFF и СТОК. В описании ETC обозначен как Stage1. До выбора комбинированного варианта передайте автору точные HW/SW и выясните, для какого состояния выпуска предназначен файл.

Сначала решить вопрос с фильтром

Предположим, в боксе проверяют автомобиль с вопросом по DPF. Сопоставьте данные перепада давления с состоянием измерительного канала и осмотром выпуска. Перепад помогает оценить загрузку фильтра и работу регенерации, но одно показание не устанавливает причину ограничения потока. Если оставленный DPF закупорен, программное отключение не устранит препятствие. Физический выпуск должен соответствовать назначению файла, подтверждённому разработчиком.

Для заявленного EGR OFF отдельно выясните, есть ли на конкретной комплектации внешний тракт. При его отключении требуется согласованное механическое отключение или заглушение тракта: калибровка не герметизирует клапан. Внутреннюю рециркуляцию через фазы внешней заглушкой не отключают. Само DPF OFF не доказывает удаление катализатора.

Оценить ETC отдельно

Перед настройкой сохраните исходные ошибки и оцените состояние двигателя, способное влиять на тягу. ETC заявлен как Stage1 с изменением мощности и момента. Если двигатель исправен и соблюдены условия разработчика, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, однако измерений или оснований обещать конкретную величину карточка не содержит. EGR OFF и DPF OFF сами по себе прирост не подтверждают.

После применения выбранного варианта проверьте двигатель в сопоставимых режимах, повторные ошибки по подтверждённым изменениям и физическое состояние выпуска. Это план проверки, а не отчёт об испытании. СТОК не является тюнингом; целостность файла и метод записи согласуйте отдельно. Если фильтр или внешний EGR требуется сохранить, закажите индивидуальную калибровку Pajero 4 под нужное состояние систем и подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх