ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mitsubishi Outlander 3 2.0 1860B956 190808 1860B95601 SM1908 TUN E2

Mitsubishi Outlander 3 2.0 1860B956 190808 1860B95601 SM1908 TUN E2Двигатель2.0ПО1860B9561908081860B95601SM1908КалибровкаETC · E2

3500 ₽
Кешбэк 350 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Mitsubishi 

Прошивка для автомобиля Mitsubishi Outlander 3

двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: Mitsubishi 

версия программного обеспечения: 1860B956 190808 1860B95601 SM1908

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Mitsubishi Outlander 3 2.0: разобрать идентификаторы до выбора файла

Для Mitsubishi Outlander 3 с бензиновым двигателем 2.0 в карточке указаны блок Mitsubishi и строка 1860B956 190808 1860B95601 SM1908. Единственный вариант «Файл» включает ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода под обозначением E2. До применения выясните у автора файла, какие идентификаторы должны совпасть с данными автомобиля. Набор обозначений в карточке и марка блока сами по себе совместимость не устанавливают.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Когда требуется изменить отклик, сначала зафиксируйте исходную работу двигателя и исключите неисправности, влияющие на оценку калибровки. Условия Stage1, включая требования к топливу, запросите у разработчика. При исправном моторе и соблюдении этих условий можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит измерений для численной оценки. Результат ETC оценивайте отдельно от изменения диагностики катализатора.

Для E2 уточните точный перечень изменённых мониторов и соотнесите его с состоянием выпуска. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор на месте, отключение контроля не устраняет его повреждение или закупорку. Обозначение E2 не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов.

Контроль после калибровки

Проверьте целостность именно согласованного файла и отдельно согласуйте метод работы с ЭБУ для подтверждённых идентификаторов. После настройки сравните реакцию двигателя в сопоставимых режимах, оцените работу смеси и повторные ошибки. Статусы диагностических функций проверяйте лишь в пределах состава, подтверждённого разработчиком. Это план контроля, а не отчёт о проведённом испытании.

Если расшифровка строки или фактические HW/SW не совпадают с условиями файла, закажите индивидуальную калибровку Outlander 3 2.0 по подтверждённым данным ЭБУ с отдельно согласованными ETC и E2.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх