ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mazda CX5 2.0i SkyActive-G Denso PEBB-188K2-D Tun E2

Mazda CX5 2.0i SkyActive-G Denso PEBB-188K2-D Tun E2Двигатель2.0i SkyActive-GБлокDensoПОPEBB-188K2-DКалибровкаETC · E2

3500 ₽
Кешбэк 350 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Mazda

Калиброванный файл прошивки Mazda CX5  SkyActive-G

Двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: PEBB-188K2-D

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Mazda CX-5 SkyActiv-G Denso: выбрать вариант по диагностической задаче

В карточке Mazda CX-5 SkyActiv-G с бензиновым двигателем 2.0 указаны Denso и ПО PEBB-188K2-D. Здесь сначала выберите конкретный пункт: E2; ETC; ETC + E2; E2 + EGR OFF + EVAP OFF; ETC + E2 + EGR OFF + EVAP OFF; либо СТОК. Это разные составы, поэтому проверку и механические условия определяет выбранный вариант. Применимость файла подтвердите по фактическим идентификаторам автомобиля и блока.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если задача ограничена ETC, выбирайте соответствующий пункт и до калибровки проверьте двигатель, впуск, топливную систему и смесь. При исправной механике и соблюдении требований автора можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, но не конкретной величины: карточка измерений не приводит. СТОК обозначает штатный вариант, а не тюнинг.

Для E2 запросите у разработчика список изменённых мониторов. Пометка не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не устанавливает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить на правильно подобранный пламегаситель и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Механические условия для EGR и EVAP относятся только к комбинированным пунктам, где они указаны. Для EGR подтвердите наличие внешнего тракта на конкретной комплектации и согласуйте его механическое отключение или заглушение: программная правка не герметизирует клапан. При EVAP OFF уточните охват изменений у автора, не закупоривайте вентиляцию бака и не оставляйте утечек топлива.

Проверка выбранного состава

До записи сохраните исходную диагностику и подтвердите соответствие файла HW/SW и выбранному пункту. После применения оцените работу двигателя и смесь в подходящих режимах. Статусы E2 сверяйте с подтверждённым перечнем; при вариантах с EGR и EVAP проверяйте механическое состояние соответствующих систем. Это план приёмки, а не свидетельство испытания товара. Отсутствие MIL само по себе не подтверждает эффект ETC или исправность систем.

Если нужна другая комбинация или применимость выбранного файла не подтверждена, закажите индивидуальную калибровку Mazda по HW/SW с точно заданным составом ETC, E2, EGR и EVAP.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх