ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Mazda 6 2.0i Gen3 SkyActiv Mitsubishi PS9A-188K2-B ETC e2

Mazda 6 2.0i Gen3 SkyActiv Mitsubishi PS9A-188K2-B ETC e2Двигатель2.0i Gen3 SkyActivБлокMitsubishiПОPS9A-188K2-BКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Mazda 

Прошивка для автомобиля Mazda 6 

двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: Mitsubishi

версия программного обеспечения: PS9A-188K2-B

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Статья про эту прошивку

Mazda 6 2.0i SkyActiv PS9A-188K2-B: сверить контроль катализатора с состоянием выпуска

Карточка Mazda 6 2.0i SkyActiv указывает блок Mitsubishi и ПО PS9A-188K2-B. В составе заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода под обозначением «Евро 2»; вариант магазина один. Запросите у автора перечень затронутых функций и сверьте фактические HW/SW: модель блока и версия ПО в карточке не гарантируют совместимость конкретного файла.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если Вы оцениваете вариант из-за вопроса по контролю катализатора, сперва изучите исходные ошибки и состояние выпуска. Сопоставьте показания датчиков с механическим осмотром, чтобы понять, относится ли задача к самому узлу, проводке или иной неисправности двигателя. Изменение монитора не восстанавливает повреждённый катализатор.

Уточните, что автор включает в E2. Карточка называет контроль катализатора и второго датчика, но не подтверждает отключение передних рабочих лямбда-зондов и не устанавливает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы.

Stage1 - отдельная заявленная часть пакета. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Без сравнительных измерений нельзя задавать численные показатели мощности, момента или расхода. Отключение контроля катализатора само по себе не даёт подтверждённого прироста.

Критерии проверки

До применения зафиксируйте исходные ошибки и доступные данные датчиков. После работы проверьте только те статусы, которые автор подтвердил как изменённые, и оцените выпуск и поведение двигателя в сопоставимых режимах. Отсутствие индикатора неисправности не доказывает исправность узла или состояние выбросов. Проверку целостности файла выполняйте отдельно от согласования метода записи для фактических HW/SW.

Если требуется Stage1 с сохранённым контролем катализатора, закажите индивидуальную калибровку Mazda 6 2.0 под нужный состав мониторинга и идентификаторы блока.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх