ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Suzuki SX4 1.6 Denso 33920-79J3 6E13A6AL2YY0 TUN E2

Suzuki SX4 1.6 Denso 33920-79J3 6E13A6AL2YY0 TUN E2Двигатель1.6БлокDensoПО33920-79J36E13A6AL2YY0КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Suzuki

Калиброванный файл прошивки Suzuki SX4

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 33920-79J3 6E13A6AL2YY0

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Статья про эту прошивку

Suzuki SX4 1.6 Denso: проверить выпуск перед сочетанным вариантом Stage1 и E2

Для Suzuki SX4 1.6 карточка указывает бензиновый двигатель, Denso и ПО 33920-79J3 6E13A6AL2YY0. Единственный вариант объединяет ETC Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода, обозначенным как Евро 2. До работы запросите у автора подтверждение применимости к фактическим HW/SW и перечень затронутой диагностики: модель и программная строка совместимость файла не доказывают.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Предположим, вариант рассматривается после диагностики выпуска. Сначала зафиксируйте состояние двигателя и катализатора, чтобы определить, есть ли механическая причина, которую калибровка устранить не может. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выхлоп. Если катализатор сохранён, уточните у разработчика, для какой конфигурации подготовлены изменения контроля.

Пометка Евро 2 не устанавливает экологический класс автомобиля в документах. Указание на контроль второго датчика также не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов или всей коррекции смеси. ETC Stage1 заявлен как изменение мощности и момента. При исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без численной гарантии. Само отключение мониторинга прироста не обещает.

Сопоставить до и после

Сохраните исходные диагностические данные и выберите воспроизводимые режимы оценки отклика. После калибровки повторите проверки в тех же условиях, считайте ошибки и интерпретируйте статусы по списку функций, который подтвердил автор. Отсутствие предупреждения не доказывает исправность катализатора или состояние выбросов. Проверку целостности файла отделите от согласования метода записи для конкретного блока.

Если нужен Stage1 с сохранением штатного контроля катализатора или другой состав правок под Ваш выпуск, закажите индивидуальную калибровку SX4 с согласованием HW/SW и перечня диагностических изменений.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх