ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Suzuki SX4 1.6 Denso 33920-79J2_6E13A6ML4YY0 TUN E2 EGR OFF

Suzuki SX4 1.6 Denso 33920-79J2_6E13A6ML4YY0 TUN E2 EGR OFFДвигатель1.6БлокDensoПО33920-79J2_6E13A6ML4YY0КалибровкаETC · E2 · EGR off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Suzuki 

Прошивка для автомобиля Suzuki SX4

двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 33920-79J2_6E13A6ML4YY0

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

Подробнее об этом товаре

Suzuki SX4 1.6 Denso: разделить оценку Stage1, E2 и EGR

В карточке Suzuki SX4 1.6 указаны бензиновый двигатель, блок Denso и ПО 33920-79J2_6E13A6ML4YY0. Заявлены ETC Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, а также EGR OFF. В магазине есть вариант «Файл». До применения сверьте фактические HW/SW с подтверждением автора: название блока и версия ПО сами по себе не доказывают совместимость.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Для оценки Stage1 сначала проверьте исходное состояние двигателя и зафиксируйте доступные параметры, с которыми можно будет сравнить результат. Уточните у разработчика, какие калибровки мощности и момента менялись и какие условия по топливу и техническому состоянию он задаёт. Если двигатель исправен и эти условия соблюдены, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит измерений, поэтому численный эффект обещать нельзя. Отключения E2 и EGR сами по себе прироста не подтверждают.

EGR рассматривайте отдельно от калибровок ETC. Уточните, какой тракт установлен на конкретной машине. Если отключается внешний EGR, его механическое состояние должно соответствовать файлу: программная правка не герметизирует клапан, поэтому требуется согласованное механическое отключение или заглушение тракта. Внутреннюю EGR через фазы газораспределения внешней заглушкой не отключают.

По E2 запросите у автора перечень изменённых функций контроля катализатора. Это обозначение не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

После применения сравните поведение двигателя в сопоставимых режимах, повторно считайте ошибки по подтверждённым изменённым функциям и осмотрите внешний тракт EGR и выпуск. Это план проверки, а не отчёт о проведённых испытаниях. Для другого состава правок закажите индивидуальную калибровку SX4, задав нужные изменения ETC, E2 и EGR под HW/SW конкретного блока.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх