ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Nissan Murano 3.5 Hitachi 9ZVKJ2N3 11AA4A E2 FLAPS OFF

Nissan Murano 3.5 Hitachi 9ZVKJ2N3 11AA4A E2 FLAPS OFFДвигатель3.5БлокHitachiПО9ZVKJ2N311AA4AКалибровкаE2 · FLAPS off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Nissan 

Калиброванный файл прошивки Nissan Murano

Двигатель: 3.5 бензин,

блок управления: Hitachi

версия программного обеспечения: 9ZVKJ2N3 11AA4A

Внесённые изменения в файл:

1)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

2)Отключены вихревые заслонки (FLAPS)

Подробнее об этом товаре

Nissan Murano 3.5 Hitachi: выбрать файл по составу FLAPS

Карточка Nissan Murano 3.5 указывает бензиновый двигатель, блок Hitachi и ПО 9ZVKJ2N3 11AA4A. Варианты магазина - «E2 + FLAPS OFF», «ETC + E2» и «СТОК». Описание заявляет отключение контроля катализаторов и вторых кислородных датчиков, отключение вихревых заслонок и ETC Stage1, но не раскрывает распределение функций по каждому варианту. До заказа сверьте идентификаторы и уточните у автора точный состав выбранного файла.

Сначала подтвердить наличие заслонок

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании: установите по фактической конфигурации, предусмотрены ли вихревые заслонки и какой узел обозначен в карточке как FLAPS. Проверьте механизм и его привод, если они установлены. Название варианта не подтверждает наличие оборудования или причину обращения. Для «E2 + FLAPS OFF» Stage1 не заявлен как отдельная функция пункта, поэтому не переносите его туда без подтверждения. Вариант «ETC + E2» можно рассматривать как Stage1 только после подтверждения автора; при исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. «СТОК» означает штатный файл, а не тюнинг.

E2 в описании относится к контролю катализаторов и вторых датчиков кислорода. Это не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов или изменение экологического класса в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Приёмка по выбранному варианту

До записи зафиксируйте ошибки, состояние выпуска и доступные данные по заслонкам. После применения проверяйте только функции, состав которых подтвердил разработчик: повторные ошибки и параметры механизма заслонок оценивайте отдельно от контроля катализаторов. Если выбран ETC Stage1, сравните отклик двигателя в сопоставимых режимах; карточка не содержит измерений для численного прогноза. Отсутствие кода неисправности не доказывает исправность механических узлов. Целостность файла проверьте отдельно, метод записи согласуйте для фактических HW/SW.

Если Вам нужен другой состав FLAPS, ETC или E2, закажите индивидуальную калибровку Murano под подтверждённые идентификаторы и отдельно указанный перечень функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх