ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mazda 6 2.3 L3R5EC0WZ01 TUN E2

Mazda 6 2.3 L3R5EC0WZ01 TUN E2Двигатель2.3ПОL3R5EC0WZ01КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Skoda

Калиброванный файл прошивки Mazda 6

Двигатель: 2.3 ,бензин,

версия программного обеспечения: L3R5EC0WZ01

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Mazda 6 2.3 L3R5EC0WZ01: оценить Stage1 отдельно от E2

В карточке Mazda 6 2.3 с ПО L3R5EC0WZ01 заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода под обозначением E2. При этом бренд указан как Skoda, а блок управления не назван. До подбора файла уточните расхождение у автора и сверьте HW/SW фактического автомобиля: модель и версия ПО сами по себе совместимость не подтверждают.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Когда исходные данные подтверждены, калибровку ETC имеет смысл оценивать отдельно от изменения контроля выпуска. Сначала зафиксируйте исходную работу двигателя и проверьте, нет ли активных проблем, способных исказить оценку тяги и отклика. Карточка заявляет Stage1 как изменение мощности и момента; при исправном двигателе и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Величина результата не указана, поэтому её оценивают только в сопоставимых условиях, без обещания заранее заданного эффекта.

E2 в этой карточке относится к контролю катализатора и второго датчика кислорода. Уточните у автора, какие именно мониторы затронуты. Обозначение E2 не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор сохранён, его механическое состояние всё равно проверяется отдельно: правка контроля его не ремонтирует.

Сверка результата

Перед работой проверьте целостность выбранного файла и отдельно согласуйте метод работы с ЭБУ после идентификации блока. После калибровки сравните поведение двигателя с исходной оценкой в применимых режимах. Повторные ошибки и статусы проверяйте только по функциям, которые разработчик подтвердит как изменённые; отсутствие предупреждения не доказывает исправность выпуска. Если требуются подтверждённые HW/SW и согласованный состав ETC и E2, закажите индивидуальную калибровку Mazda 6 2.3 с заданным охватом мониторов катализатора.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх