ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mazda 3 1.6 DENSO SH7058 Z634EC000 TUN E2

Mazda 3 1.6 DENSO SH7058 Z634EC000 TUN E2Двигатель1.6БлокDENSOПОSH7058Z634EC000КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Mazda

Калиброванный файл прошивки Mazda 3

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: Z634EC000

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Mazda 3 1.6 DENSO SH7058: проверить границы E2 и Stage1

Карточка Mazda 3 1.6 с бензиновым двигателем указывает DENSO SH7058, ПО Z634EC000, Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Обозначение «Евро 2» описывает вариант в карточке, но не подтверждает экологический класс в документах.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

В условной подготовке к калибровке сначала считайте идентификаторы установленного ЭБУ и подтвердите у автора файла соответствие полных HW/SW. Затем сохраните исходные ошибки и оцените работу двигателя, топливные коррекции и физическое состояние выпуска. Если катализатор повреждён или закупорен, изменение его диагностического контроля не устранит механическую причину.

Уточните у разработчика, какие именно мониторы катализатора и функции второго датчика кислорода изменены. Формулировка карточки не говорит об отключении передних рабочих датчиков, поэтому не следует считать регулирование смеси отключённым. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Stage1 указан отдельно от этих изменений. При исправном двигателе, подтверждённой применимости файла и топливе, соответствующем калибровке, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги под нагрузкой. Численных результатов карточка не содержит. Отключение контроля катализатора и второго датчика само по себе прироста не обещает.

Раздельная проверка функций

После изменения проверьте работу двигателя и топливные коррекции в применимых режимах, затем считайте ошибки по диагностическим функциям, которые автор подтвердил как изменённые. Состояние выпуска оцените отдельно от наличия предупреждений: отсутствие ошибки не доказывает исправность катализатора. Целостность файла и метод записи согласуйте для идентифицированного блока.

Если требуется сохранить штатный контроль выпуска или подобрать иной состав калибровки, закажите индивидуальную калибровку Mazda 3 по HW/SW и нужному перечню диагностических функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх