ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Land Rover Freelander II 2.2 EDC16CP39 1037400369 TUN EGR OFF

Land Rover Freelander II 2.2 EDC16CP39 1037400369 TUN EGR OFFДвигатель2.2БлокEDC16CP39ПО1037400369КалибровкаETC · EGR off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Land Rover 

Прошивка для автомобиля Land Rover Freelander II

двигатель: 2.2, дизель,

блок управления: EDC16CP39

версия программного обеспечения: 1037400369

Внесенные изменения:                      

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

Подробнее об этом товаре

Freelander II 2.2: оценка Stage1 и механического состояния EGR

Для Land Rover Freelander II карточка указывает дизельный двигатель 2.2, EDC16CP39, ПО 1037400369 и единственный вариант «Файл»: ETC Stage1 и отключение EGR. Эта версия ПО отличается от указанной в соседней карточке Freelander, но различие номера не доказывает различий в техническом эффекте. Применимость нужно подтвердить по HW/SW конкретного блока у разработчика.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если задача состоит в изменении отклика, до калибровки зафиксируйте исходные ошибки и параметры и оцените исправность двигателя. Это даст основу для сравнения в одинаковых режимах после работы. Уточните у разработчика условия Stage1 и не приписывайте изменение тяги отключению EGR: карточка заявляет Stage1 отдельно, а отключение системы само по себе прироста не подтверждает.

По EGR сначала установите, есть ли на автомобиле внешний тракт и каково его состояние. Если файл отключает этот тракт, его механическое состояние требуется согласовать с программой: калибровка не герметизирует клапан, поэтому внешний контур необходимо механически отключить или заглушить. Внутреннюю рециркуляцию через фазы газораспределения внешней заглушкой не перекрывают. Перечень затрагиваемых функций управления и контроля запросите у разработчика.

Оценка результата

При исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении условий разработчика от Stage1 можно ожидать качественного изменения отклика и тяги в предусмотренных режимах. Карточка не приводит измерений, поэтому определить величину эффекта по ней нельзя.

До записи проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод работы с блоком. После калибровки сравните поведение двигателя в тех же режимах, проверьте повторные ошибки по подтверждённым изменениям и убедитесь, что внешний EGR механически соответствует назначению файла. Это критерии контроля, а не отчёт об испытании. Если Вам нужен иной состав правок, закажите индивидуальную калибровку, передав HW/SW и задачу по Stage1 и EGR для согласования файла с конкретной конфигурацией.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх