ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Sorento XM 2.2 CRDi EDC17CP14 1037502464 TUN EGR DPF OFF

Kia Sorento XM 2.2 CRDi EDC17CP14 1037502464 TUN EGR DPF OFFДвигатель2.2БлокCRDiПОEDC17CP141037502464КалибровкаETC · EGR off · DPF off

3500 ₽
Кешбэк 350 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Kia 

Калиброванный файл прошивки Kia Sorento

Двигатель: 2.2 , дизель,

блок управления: edc17cp14

версия программного обеспечения : 1037502464

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен сажевый фильтр (DPF)

3)Отключен клапан рециркуляции отработавших газов (EGR)

Подробнее об этом товаре

Kia Sorento XM 2.2 CRDi: до DPF OFF определить, подходит ли выпуск

Карточка Kia Sorento XM 2.2 CRDi предлагает единый состав для EDC17CP14 и ПО 1037502464: ETC Stage1, DPF OFF и EGR OFF. Частично выбрать функции нельзя, поэтому сначала выясните у разработчика, для какого состояния выпуска подготовлен файл и какие функции он меняет. Совместимость нужно подтвердить по фактическим идентификаторам блока.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если поводом для рассмотрения файла стали данные DPF, начните с диагностики: сопоставьте ошибки и показания дифференциального давления с датчиком, его каналами и физическим состоянием фильтра. Перепад давления используют для оценки загрузки и управления регенерацией, но одно показание не устанавливает причину ограничения потока. Уточните у автора файла охват правок DPF OFF. Если калибровка рассчитана на выпуск без фильтра, механическое состояние выпуска должно этому соответствовать. Программное отключение не устраняет закупорку оставленного DPF.

Затем проверьте, установлен ли внешний тракт EGR. Если он отключается этим файлом, необходимо согласованное механическое отключение или заглушение тракта: программная правка не герметизирует клапан. Это условие не относится к внутренней EGR через фазы газораспределения.

Раздельные критерии результата

После согласования механики повторно проверьте ошибки и доступные параметры, относящиеся к DPF и EGR, учитывая изменённую конфигурацию. Осмотрите выпуск и убедитесь, что его состояние соответствует назначению файла. Это план проверки для типового сценария, а не сведения о проведённых испытаниях.

Для Stage1 на исправном двигателе при соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; карточка не содержит численных результатов. DPF OFF и EGR OFF сами по себе прироста не обещают. Если нужен другой состав или фильтр должен остаться на автомобиле, закажите индивидуальную калибровку Sorento XM с конфигурацией DPF и EGR, согласованной с фактическим выпуском и HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх