ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Mohave 3.0 EDC17CP14 1037520586 TUN EGR DPF OFF

Kia Mohave 3.0 EDC17CP14 1037520586 TUN EGR DPF OFFДвигатель3.0БлокEDC17CP14ПО1037520586КалибровкаETC · EGR off · DPF off

3500 ₽
Кешбэк 350 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Kia

Калиброванный файл прошивки Kia Mohave

Двигатель: 3.0, дизель,

блок управления: EDC17CP14

версия программного обеспечения:  1037520586

Внесенные изменения:                      

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

3)Отключен сажевый фильтр(DPF)

Подробнее об этом товаре

Kia Mohave 3.0: проверить состояние DPF перед выбором файла

Для Kia Mohave 3.0 карточка предлагает один вариант с ETC Stage1, EGR OFF и DPF OFF; указаны EDC17CP14 и ПО 1037520586. Это единый состав, поэтому до работы нужно выяснить, соответствует ли фактическое оборудование назначению файла. Семейство ЭБУ не является подтверждением совместимости: запросите сверку HW/SW у разработчика.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При разборе вопроса по DPF осмотрите фильтр и выпуск, считайте ошибки и сопоставьте их с доступными данными дифференциального давления. Этот параметр используют при оценке загрузки фильтра и управлении регенерацией; его показание само по себе не устанавливает, вызвано ли ограничение потока фильтром или измерительным каналом. Уточните у автора файла, какие именно функции DPF изменены в этом варианте.

Если файл рассчитан на выпуск без фильтра, механическое состояние выпуска должно соответствовать этому назначению. DPF OFF не устраняет закупорку оставленного фильтра. Внешний EGR оценивайте отдельно: при его отключении требуется согласованное механическое отключение или заглушение тракта, поскольку калибровка не герметизирует клапан. Это условие не относится к внутренней EGR через фазы газораспределения.

Перед записью подтвердите идентификаторы и применимость файла, согласуйте метод записи и отдельно проверьте целостность файла. После приведения механики в соответствие оцените параметры двигателя, состояние выпуска и повторные ошибки, относящиеся к затронутым функциям. Отсутствие предупреждения на панели не говорит, что оставшийся фильтр свободно пропускает поток.

Отдельно оцените ETC

Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. Если двигатель исправен и соблюдены требования разработчика, можно ожидать качественного изменения тяги и реакции на нагрузку, без гарантии величины. Отключения DPF и EGR сами по себе прибавки не обещают. Оценку отклика проводите отдельно от проверки фильтра и в сопоставимых режимах.

Если установленный выпуск или тракт EGR не соответствует подтверждённому назначению варианта, закажите индивидуальную калибровку Mohave по фактической конфигурации DPF, EGR и идентификаторам ЭБУ.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх