ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Ceed 1.6 ME17.9.11 GEDVA36CQS2_A000 TUN E2

Kia Ceed 1.6 ME17.9.11 GEDVA36CQS2_A000 TUN E2Двигатель1.6БлокME17.9.11ПОGEDVA36CQS2_A000КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Kia

Прошивка для автомобиля Kia Ceed

двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: ME17.9.11

версия программного обеспечения: GEDVA36CQS2_A000

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Kia Ceed 1.6 ME17.9.11: оценить Stage1 при изменении контроля катализатора

Карточка Kia Ceed с бензиновым двигателем 1.6 указывает ME17.9.11 и ПО GEDVA36CQS2_A000. Единственный вариант «Файл» заявлен как ETC Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода, обозначенным в карточке как «Евро 2». Это не раскрывает полный состав калибровочных изменений. До применения подтвердите у автора соответствие фактических HW/SW.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если задача состоит в оценке отклика двигателя, сначала сохраните исходные диагностические данные и разберитесь с выявленными неисправностями. После этого можно сравнить работу в сопоставимых режимах. Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента; при исправном двигателе, подтверждённой применимости файла и выполнении условий разработчика допустимо ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит численных результатов.

Отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода рассматривайте отдельно от Stage1. Уточните у разработчика, какие именно функции диагностики изменены. Пометка E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом катализаторе программное изменение контроля не устранит его возможную закупорку или разрушение.

Критерии оценки

После настройки сопоставьте отклик в тех же режимах, проверьте доступные параметры смеси и ошибки, связанные с функциями, которые разработчик подтвердил как изменённые. Осмотрите выпуск и соотнесите его состояние с назначением файла. Отсутствие MIL не доказывает исправность катализатора или двигателя. Целостность файла проверьте отдельно, а метод записи согласуйте для фактического блока. Это план проверки, а не отчёт об испытании.

Если Вы хотите сохранить мониторинг катализатора, закажите индивидуальную калибровку Ceed под подтверждённые HW/SW и требуемый состав диагностики выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх