ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Jaguar X-type 3.0 Denso 0797737401 Ktag TUN E2

Jaguar X-type 3.0 Denso 0797737401 Ktag TUN E2Двигатель3.0БлокDensoПО0797737401ЗагрузчикKtagКалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Jaguar 

Калиброванный файл прошивки Jaguar X-Type

Двигатель: 3.0, дизель,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 0797737401 Ktag

Внесенные изменения:                      

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики:  KTAG

Рекомендованная цена для клиента: 12000 рублей

Подробнее об этом товаре

Jaguar X-Type 3.0 Denso: определить, что проверять после TUN

Карточка Jaguar X-Type указывает дизельный двигатель 3.0, блок Denso и ПО 0797737401. Варианты ограничены TUN, TUN + E2 и СТОК. В условном сценарии приёмки специалисту стоит сначала разделить цели: TUN заявлен как Stage1 по мощности и крутящему моменту, а E2 добавляет отключение контроля катализатора и второго кислородного датчика.

Сформировать исходную точку

До работы зафиксируйте фактические HW/SW и исходные ошибки, затем подтвердите у автора файла применимость именно этого бинарника. Обозначения Denso и KTAG сами по себе совпадение не гарантируют. Общую целостность файла проверьте отдельно от согласования метода работы с ЭБУ.

При подтверждённой применимости и исправной механике TUN может дать качественное изменение отклика под нагрузкой и характера тяги. Карточка не содержит сравнительных замеров, поэтому конкретную прибавку или гарантированный эффект указывать нельзя. Оценивать настройку следует в повторяемых условиях, одновременно контролируя относящиеся к работе двигателя параметры.

Для варианта TUN + E2 описание заявляет отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Это не означает отключение передних рабочих лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. До выбора проверьте состояние выпуска отдельно от электронного контроля: прошивка не устраняет механическое повреждение или закупорку катализатора. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Сопоставить результат с выбранным пунктом

После применения TUN сравните реакцию двигателя в тех же режимах и проверьте ошибки и параметры, связанные с изменёнными калибровками. Если выбран TUN + E2, дополнительно сверяйте только подтверждённые разработчиком статусы контроля и осмотрите выпуск. Отсутствие индикации не заменяет физическую оценку узла. СТОК сохраняет штатную калибровку и тюнингом не является. Для подбора состава под фактические идентификаторы Jaguar закажите индивидуальную калибровку с проверкой HW/SW и отдельным заданием на TUN или E2.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *
МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх