ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Infiniti FX35 3.5i Hitachi 5ZVP8N00 1CG715 TUN E2

Infiniti FX35 3.5i Hitachi 5ZVP8N00 1CG715 TUN E2Двигатель3.5iБлокHitachiПО5ZVP8N001CG715КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Infiniti

Калиброванный файл прошивки Infiniti FX35

Двигатель: 3.5,бензин,

блок управления: Hitachi

версия программного обеспечения: 5ZVP8N00 1CG715

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Infiniti FX35 3.5: оценить характер Stage1 и состояние выпуска

Карточка Infiniti FX35 3.5 указывает бензиновый двигатель, блок Hitachi и ПО 5ZVP8N00 1CG715. Единственный вариант «Файл» заявляет ETC Stage1 с изменением мощности и крутящего момента, а также отключение контроля катализаторов и вторых кислородных датчиков. Перед подбором сопоставьте идентификаторы фактического блока и ПО с данными автора файла: обозначение Hitachi не подтверждает совместимость само по себе.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

В условной работе в боксе сначала выясните, исправен ли двигатель и нет ли механических причин нестабильного отклика. Если задача состоит в изменении реакции на нагрузку, запросите у разработчика описание границ Stage1 и затем оценивайте поведение мотора в сопоставимых режимах. При подтверждённой применимости файла и исправной механике можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; выраженность зависит от состояния автомобиля и условий эксплуатации. Карточка не содержит измерений, поэтому точный прирост обещать нельзя.

Контроль выпуска требует отдельной оценки. Уточните, какие именно мониторы затронуты E2, и осмотрите катализаторы. Эта пометка не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если узел остался на автомобиле, программное отключение контроля не устраняет его закупорку или разрушение.

Приёмка двух частей пакета

До записи согласуйте метод работы с конкретным блоком; целостность файла проверьте отдельно. После калибровки сравните отклик с исходным наблюдением и проверьте ошибки по функциям, которые автор подтвердил как изменённые. Механическое состояние выпуска оценивайте независимо от индикации неисправности: погасшая лампа не служит проверкой катализатора. Если Вам нужен иной характер Stage1 или сохранение отдельных мониторов, закажите индивидуальную калибровку FX35 с заданием по отклику и перечнем функций контроля для фактических HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх