ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Infiniti FX35 3.5 Hitachi 3GIJENF 1CG070 TUN E2 Evap off

Infiniti FX35 3.5 Hitachi 3GIJENF 1CG070 TUN E2 Evap offДвигатель3.5БлокHitachiПО3GIJENF1CG070КалибровкаETC · E2 · EVAP off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Infinity

Калиброванный файл прошивки Infinity FX35

Двигатель: 3.5,бензин,

блок управления: Hitachi

версия программного обеспечения: 3GIJENF 1CG070

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Подробнее об этом товаре

Infiniti FX35 3.5 Hitachi: точный состав для ПО 1CG070

Карточка Infiniti FX35 3.5 указывает Hitachi и ПО 3GIJENF 1CG070. Доступны ETC, ETC + E2, ETC + E2 + EVAP OFF и СТОК. Само отличие версии от другой карточки не доказывает отдельный технический эффект. Подтвердите у разработчика применимость файла к фактическим HW/SW и состав выбранного варианта.

Типовой сценарий: оставить EVAP или отключить его управление

Если требуется сохранить управление улавливанием паров топлива, выбирайте вариант без EVAP OFF. ETC заявлен как Stage1 по мощности и моменту; при исправном двигателе и соблюдении условий автора можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без гарантии величины. E2 следует выбирать отдельно по задаче контроля, а не как замену калибровке отклика.

Если выбран пункт с EVAP OFF, сначала уточните, какие функции управления и диагностики изменены. EVAP работает с парами топлива, поэтому отключение в файле не означает, что можно закупорить вентиляцию бака или оставить негерметичные соединения. Осмотрите физическую систему и согласуйте её состояние с назначением калибровки; вентиляция должна оставаться свободной, утечек быть не должно.

Описание E2 в карточке говорит о контроле катализаторов и вторых кислородных датчиков. Это не доказывает отключение передних рабочих датчиков и не подтверждает экологический класс в документах. При физически удалённом катализаторе его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы, а изменение контроля не устраняет механический дефект оставшегося катализатора.

Сверка после настройки

Сохраните исходные ошибки и доступные параметры двигателя. После калибровки проверьте герметичность соединений EVAP и свободную вентиляцию бака; состояние выпуска осмотрите отдельно. Статусы E2 и EVAP оценивайте только по перечню правок, подтверждённому автором. Отклик ETC сравнивайте в повторяемых режимах. Целостность файла и способ записи согласуйте отдельно. Это план типовой проверки, не результат испытаний.

Если для ПО 1CG070 нужен иной состав или требуется оставить EVAP, закажите индивидуальную калибровку FX35 под фактические HW/SW с отдельно заданными ETC, E2 и EVAP.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх