ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Hyundai Solaris 1.6 ME17.9.21 GAHCRFE56FS02600 TUN E2

Hyundai Solaris 1.6 ME17.9.21 GAHCRFE56FS02600 TUN E2Двигатель1.6БлокME17.9.21ПОGAHCRFE56FS02600КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Hyundai 

Прошивка для автомобиля Hyundai Solaris

двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: ME17.9.21

версия программного обеспечения: GAHCRFE56FS02600

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Solaris 1.6 TUN E2 с ПО GAHCRFE56FS02600: развести проверку Stage1 и E2

Вариант для Hyundai Solaris 1.6 с ЭБУ ME17.9.21 и ПО GAHCRFE56FS02600 объединяет ETC-калибровки уровня Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода с пометкой «Евро 2». До применения сверьте фактические HW/SW и получите подтверждение применимости у автора файла.

Задать отдельные ориентиры

Типовой сценарий в боксе, не отчёт об испытании: прежде чем загружать совмещённый вариант, специалист фиксирует исходные ошибки и выбирает повторяемые режимы для оценки реакции двигателя. Параллельно он выясняет, зачем требуется изменение контроля выпуска, и запрашивает точный перечень затронутых функций. Так оценка Stage1 не подменяет проверку E2 и наоборот.

При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика от Stage1 можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не даёт оснований обещать величину эффекта. Изменение контроля катализатора и второго датчика само по себе прироста не подтверждает. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не устанавливает экологический класс в документах.

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Программная правка не устраняет механическую закупорку или повреждение оставшегося катализатора; пламегаситель не очищает выбросы.

Принять результат по двум линиям

После настройки повторите выбранные режимы оценки отклика и перечитайте ошибки. Электронные статусы сопоставляйте только с функциями, которые автор подтвердит изменёнными, а выпуск проверьте осмотром. Проверка целостности файла проводится отдельно, метод работы с ЭБУ согласуйте для фактических HW/SW. Это критерии планируемой приёмки, а не отчёт об испытаниях.

Если Вам нужен Stage1 с сохранением штатного контроля катализатора, закажите индивидуальную калибровку Solaris, задав цель по отклику и функции диагностики выпуска, которые должны сохраниться.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх