ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Hyundai Solaris 1.6 ME17.9.21 GAHCRFE56FS00600 E2

Hyundai Solaris 1.6 ME17.9.21 GAHCRFE56FS00600 E2Двигатель1.6БлокME17.9.21ПОGAHCRFE56FS00600КалибровкаE2

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Hyundai 

Прошивка для автомобиля Hyundai Solaris

двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: ME17.9.21

версия программного обеспечения: GAHCRFE56FS00600

Внесенные изменения:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Статья про эту прошивку

Solaris 1.6 GAHCRFE56FS00600 E2: установить границы диагностики

В карточке Solaris 1.6 указаны ЭБУ ME17.9.21, ПО GAHCRFE56FS00600 и единственный вариант «Файл». Он заявлен с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода; Stage1 не указан. В типовой ситуации сначала выясняют, относится ли задача именно к этим диагностическим функциям, а не к изменению отклика двигателя.

Сверить, что будет затронуто

Специалист фиксирует исходные ошибки и получает точное описание изменений у автора файла. Карточка называет контроль катализатора и второго датчика кислорода, но не раскрывает другие возможные правки, поэтому их нельзя предполагать. До выбора также необходимо подтвердить соответствие фактических HW/SW: совпадение семейства ЭБУ или номера ПО не устанавливает совместимость.

E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Программное изменение не восстанавливает катализатор. Если он физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Если узел остался, отдельно проверьте его механическое состояние и наличие закупорки. Пламегаситель не очищает выбросы.

Разнести электронную и механическую приёмку

Перед программированием проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод работы с конкретным блоком. После калибровки перечитайте ошибки и проверьте только статусы контроля, которые разработчик подтвердит как изменённые. Затем осмотрите выпуск и проверьте работу двигателя в подходящих режимах. Отсутствие повторной ошибки не является доказательством исправности катализатора или нормализации выбросов; от одного отключения контроля прирост тяги не следует.

Если фактическая цель включает изменение отклика, потребуется подтверждённый вариант с соответствующими калибровками. Для изменения состава по данным конкретной машины закажите индивидуальную калибровку Solaris, указав HW/SW и функции контроля, которые требуется сохранить или изменить.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх