ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Hyundai H1 2.4 simk2-141 QAA4OU9A TUN E2

Hyundai H1 2.4 simk2-141 QAA4OU9A TUN E2Двигатель2.4Блокsimk2-141ПОQAA4OU9AКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Hyundai H1

Калиброванный файл прошивки Hyundai H1

Двигатель: 2.4, бензин,

блок управления: simk2-141 

версия программного обеспечения: QAA4OU9A

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Статья об этой прошивке

Hyundai H1 2.4 SimK2-141: проверить выпуск перед оценкой изменения отклика

Карточка Hyundai H1 2.4 с бензиновым двигателем указывает блок simk2-141, ПО QAA4OU9A и один вариант файла. В нём заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Сверьте фактические HW/SW с применимостью, подтверждённой автором файла; обозначение блока совместимость не устанавливает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

До настройки оцените исходное состояние двигателя и выпуска в тех режимах, которые специалист сможет повторить при приёмке. Считайте ошибки, зафиксируйте доступные параметры смеси и реакцию двигателя. Проверьте катализатор на механический дефект или ограничение. Если обнаружена неисправность, сначала устраните её и обновите базовые наблюдения, чтобы ремонт не смешивался с оценкой калибровки.

Описание E2 называет контроль катализатора и второго датчика кислорода, но не раскрывает полный состав изменённых мониторов. Уточните его у разработчика. Рабочие передние лямбда-зонды этим обозначением не объявлены отключёнными; экологический класс в документах оно не подтверждает. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Сопоставить работу двигателя и диагностику

При исправном двигателе, топливе по требованиям разработчика и подтверждённой применимости заявленный Stage1 может качественно изменить отклик и тягу. Измерений карточка не приводит, поэтому величину эффекта нельзя обещать. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не означает.

После применения повторите наблюдения в согласованных режимах: сравните доступные параметры смеси и реакцию двигателя с исходной точкой, проверьте ошибки и статусы именно тех мониторов, которые разработчик подтвердит как изменённые. Общую проверку целостности файла и метод записи согласуйте отдельно. Это проект критериев приёмки, не отчёт об испытании. Если нужен другой состав контроля или файл под иные HW/SW, закажите индивидуальную калибровку H1 с привязкой к конфигурации ЭБУ и требуемому охвату диагностики.

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх