ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Hyundai Elantra 1.6 M(G)7.9.8 GHD_A36CFS1_5000 TUN E2

Hyundai Elantra 1.6 M(G)7.9.8 GHD_A36CFS1_5000 TUN E2Двигатель1.6ПОM(G)7.9.8GHD_A36CFS1_5000КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Hyundai

Калиброванный файл прошивки Hyundai Elantra

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: M(G)7.9.8

версия программного обеспечения: GHD_A36CFS1_5000

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Hyundai Elantra 1.6 M(G)7.9.8: оценить выпуск до изменения мониторинга

Карточка Hyundai Elantra 1.6 указывает бензиновый двигатель, блок M(G)7.9.8 и ПО GHD_A36CFS1_5000. Заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода под обозначением E2. Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании: до программирования специалист выясняет, соответствует ли предполагаемый состав файла фактическому состоянию выпуска.

Оценить катализатор механически

Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом катализаторе проверьте его механическое состояние; изменение контроля не устраняет повреждение или закупорку.

Отдельно запросите у автора перечень изменённых мониторов и функций. Карточка сообщает о контроле катализатора и второго датчика кислорода, но не описывает полную логику файла. E2 не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов. Их работу и параметры смеси оценивайте в ходе диагностики двигателя.

Подтвердить совместимость и принять работу

Сверьте фактические HW/SW автомобиля с подтверждением автора файла. Обозначение M(G)7.9.8 не гарантирует применимость конкретной калибровки. Целостность файла проверьте отдельно, метод записи согласуйте для фактического ЭБУ.

После программирования проверьте ошибки по функциям из подтверждённого перечня и базовую работу двигателя. Отклик Stage1 оценивайте отдельно, в сопоставимых режимах и при исправной механической части. Заявленный Stage1 позволяет ожидать качественного изменения отклика и тяги, если соблюдены требования разработчика; карточка не содержит замеров для оценки величины эффекта. Отключение контроля катализатора само по себе не означает прибавку мощности. Это порядок приёмки, а не свидетельство испытания.

Если штатный контроль отдельных функций нужно сохранить, закажите индивидуальную калибровку, сообщив фактическое состояние выпуска и требуемый состав мониторинга.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *
МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх