ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Hyundai Elantra 1.6 ME17.9.11 GAMD-BE46QS03C00 TUN E2

Hyundai Elantra 1.6 ME17.9.11 GAMD-BE46QS03C00 TUN E2Двигатель1.6БлокME17.9.11ПОGAMD-BE46QS03C00КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Hyundai

Прошивка для автомобиля Hyundai Elantra

двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: ME17.9.11

версия программного обеспечения: GAMD-BE46QS03C00

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Elantra 1.6 GAMD-BE46QS03C00: увязать назначение файла с выпуском

В карточке Hyundai Elantra 1.6 указан блок ME17.9.11 и ПО GAMD-BE46QS03C00. Единственный вариант заявлен как ETC Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. До применения подтвердите у разработчика соответствие файла фактическим HW/SW. Одинаковые двигатель и семейство ЭБУ не гарантируют совместимость.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

В этом сценарии первый вопрос относится к выпуску: катализатор на месте, повреждён или физически удалён? Считайте ошибки и осмотрите узел с датчиками, чтобы программную задачу не смешивать с механической неисправностью. Если катализатор удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор сохранён, запросите у разработчика подтверждение, что вариант рассчитан на эту конфигурацию.

Карточка заявляет изменение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Это не подтверждает отключение передних лямбда-зондов или всей лямбда-регуляции, а пометка E2 не устанавливает экологический класс в документах. Поэтому работу переднего регулирования смеси оценивайте отдельно от диагностических статусов затронутого монитора.

Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении условий разработчика допустимо ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит измерений; изменение контроля катализатора само по себе прироста не подтверждает.

Проверить после выбора

После применения повторите чтение ошибок, сравните доступные параметры смеси и поведение двигателя с исходными в сопоставимых режимах. Убедитесь, что физический выпуск соответствует назначению файла, подтверждённому разработчиком. Отсутствие ошибки по изменённому монитору не доказывает исправность катализатора или качество смеси. При отклонениях разделите механическую причину и применимость калибровки диагностикой.

Если выпуск должен остаться штатным и требуется иной состав контроля, закажите индивидуальную калибровку Elantra по фактическим HW/SW с согласованием мониторинга катализатора.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх