ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Hyundai Avante 1.6i med17.9.8 GGMD-CD-6PS02C00 tun e2

Hyundai Avante 1.6i med17.9.8 GGMD-CD-6PS02C00 tun e2Двигатель1.6iБлокmed17.9.8ПОGGMD-CD-6PS02C00КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Hyundai 

Прошивка для автомобиля Hyundai Avante 

двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: med17.9.8

версия программного обеспечения: GGMD-CD-6PS02C00

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Hyundai Avante 1.6: оценка единого пакета ETC и E2

Карточка Hyundai Avante 1.6 указывает бензиновый двигатель, блок med17.9.8, ПО GGMD-CD-6PS02C00 и единственный вариант файла. В его составе заявлены ETC уровня Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Сверьте фактические HW/SW с применимостью файла у его автора: маркировка блока сама по себе совместимость не устанавливает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Когда задача в боксе касается отклика, сначала зафиксируйте исходные ошибки и работу двигателя в выбранных режимах. Проверьте двигатель и выпуск, чтобы отделить влияние возможной механической неисправности от результата калибровки. Затем уточните у разработчика, какие именно функции контроля изменены: описание называет катализатор и второй датчик, но не раскрывает полный состав E2.

Оценка Stage1 требует исправной механики, топлива, подходящего требованиям разработчика, и сопоставимых условий проверки. При этих условиях можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; карточка не приводит измерений, поэтому численный результат обещать нельзя. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не обещает. E2 также не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

Отдельно осмотрите катализатор: изменение программного контроля не устранит его повреждение или закупорку. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Сопоставить исходное и итоговое состояние

До работы сохраните ошибки и доступные параметры двигателя. После неё повторите чтение ошибок, сравните отклик и параметры смеси в тех же режимах, а статусы контроля сверяйте только с перечнем функций, подтверждённым разработчиком. Отсутствие предупреждения на панели не доказывает исправность выпуска.

Если фактические HW/SW не входят в применимость файла или требуется сохранить штатный контроль катализатора, закажите индивидуальную калибровку Avante под идентификаторы ЭБУ и требуемый состав контроля выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх