Выберите удобный мессенджер - ответим в рабочее время
Бренд: Haval
Калиброванный файл прошивки Haval H6
Двигатель: 1.5 л, бензин
Блок управления: Bosch ME7.8.8
Версия программного обеспечения: F01R00DD66_F01RB0DR44_00X80RC266_EG01B
Состав изменений зависит от выбранного варианта калибровки.
ETC + E2: Исходный вариант: BIN, 832 КБ. Состояние контрольной суммы исходного варианта не указано. Перед записью проверьте и при необходимости скорректируйте контрольную сумму средствами поддерживаемого загрузчика. Размер файла не подтверждает состав Full или наличие EEPROM. Формат должен соответствовать чтению своего ЭБУ; BIN, MPC и контейнеры разных загрузчиков не считаются взаимозаменяемыми. Исходный дамп содержит виртуальный EEPROM. Перед записью через BSL-режим обязательно перенесите виртуальный EEPROM из считанного стандартного файла своего автомобиля. В исходной инструкции перенос виртуального EEPROM отдельно указан для записи через BSL-режим. Изменён алгоритм моментной модели, включая цепочку запрашиваемого и оптимального момента. Изменены алгоритм работы турбины и ограничения моментной модели. Изменены алгоритмы адаптаций по углу опережения зажигания и топливоподаче. Обороты отключения топливоподачи повышены до 6800 об/мин. Это изменение отсечки оборотов, а не снятие ограничения максимальной скорости.
ETC: Исходный вариант: BIN, 832 КБ. Состояние контрольной суммы исходного варианта не указано. Перед записью проверьте и при необходимости скорректируйте контрольную сумму средствами поддерживаемого загрузчика. Размер файла не подтверждает состав Full или наличие EEPROM. Формат должен соответствовать чтению своего ЭБУ; BIN, MPC и контейнеры разных загрузчиков не считаются взаимозаменяемыми. Исходный дамп содержит виртуальный EEPROM. Перед записью через BSL-режим обязательно перенесите виртуальный EEPROM из считанного стандартного файла своего автомобиля. В исходной инструкции перенос виртуального EEPROM отдельно указан для записи через BSL-режим. Изменён алгоритм моментной модели, включая цепочку запрашиваемого и оптимального момента. Изменены алгоритм работы турбины и ограничения моментной модели. Изменены алгоритмы адаптаций по углу опережения зажигания и топливоподаче. Обороты отключения топливоподачи повышены до 6800 об/мин. Это изменение отсечки оборотов, а не снятие ограничения максимальной скорости.
Перед записью выберите протокол для своего ЭБУ в загрузчике. Используйте файл в формате, соответствующем способу чтения.