ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Geat Wall Hover H5 2.4 mt22u PBSR TUN E2

Geat Wall Hover H5 2.4 mt22u PBSR TUN E2Двигатель2.4Блокmt22uКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Geat Wall 

Прошивка для автомобиля Geat Wall Hover H5

двигатель: 2.4, бензин,

блок управления: MT22U

версия программного обеспечения: PBSR

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Great Wall Hover H5 2.4 MT22U: проверить выпуск перед оценкой Stage1

В карточке Great Wall Hover H5 указаны бензиновый двигатель 2.4, блок MT22U, ПО PBSR и единственный вариант «Файл». В нём заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода с пометкой «Евро 2». До применения уточните у автора состав диагностических изменений и сверьте фактические HW/SW: семейство ЭБУ и строка ПО не подтверждают совместимость конкретного файла.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если задача состоит в оценке изменения отклика, сначала установите исходное состояние двигателя и выпуска. Считайте имеющиеся ошибки, проверьте доступные параметры и осмотрите катализатор. Отключение его контроля не устранит физическую закупорку или повреждение. Если катализатор удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Затем разделите две части заявленного состава. Stage1 описан как изменение мощности и крутящего момента; при исправном двигателе, подтверждённой применимости файла и выполнении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, но карточка не содержит измерений и величину обещать нельзя. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не доказывает. Пометка «Евро 2» не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов.

Сопоставление результата

После настройки сравните реакцию двигателя в тех же повторяемых режимах, что использовались для исходной оценки. Проверьте параметры смеси и ошибки, относящиеся к функциям, которые разработчик подтвердил как изменённые. Состояние выпуска оцените физически: погасшая индикация не свидетельствует об исправности катализатора. Целостность файла и способ записи согласуйте для конкретного блока отдельно. Это критерии будущей проверки, не отчёт об испытании.

Если требуется оставить контроль катализатора или выбрать другой состав ETC, закажите индивидуальную калибровку Hover H5 под подтверждённые HW/SW, состояние выпуска и нужные функции контроля.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх