ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
GAZ GAZEL Next 2.7 Mikas12 UE2011_08 combiloader TUN E2.

GAZ GAZEL Next 2.7 Mikas12 UE2011_08 combiloader TUN E2.Двигатель2.7ПОMikas12UE2011_08ЗагрузчикcombiloaderКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Gaz
Прошивка для автомобиля Gaz Next
двигатель: 2.7, бензин,
блок управления: Mikas 12 
версия программного обеспечения:  UE2011_08  Combiloader 
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)E0- отключение контроля катализатора и обоих датчиков кислорода.

Рекомендуемые способы записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: Combiloader

Рекомендованная цена для клиента: 8000 рублей

Подробнее об этом товаре

GAZ Gazel Next 2.7 Mikas12 UE2011_08: отделить цель по выпуску от ETC

Для GAZ Gazel Next 2.7 с бензиновым двигателем карточка указывает Mikas 12 и ПО UE2011_08. До выбора файла сверьте идентификаторы установленного блока и программного обеспечения с разработчиком. Семейство ЭБУ само по себе не подтверждает совместимость калибровки.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если обращение связано с контролем выпуска, осмотрите катализатор и выясните, какой вариант требуется по составу. Для E2 карточка указывает отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, для E0 - катализатора и обоих датчиков. Сочетания ETC + E2 и ETC + E0 включают заявленный ETC; отдельные E0 и E2 его не подразумевают. СТОК сохраняет заводскую калибровку и не является тюнингом.

Программное изменение контроля не устраняет закупорку или разрушение катализатора. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Обозначение E2 не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не устанавливает экологический класс в документах.

Для пункта с ETC при исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не даёт оснований обещать величину эффекта. При E0 или E2 без ETC прирост не заявлен. Поэтому оценку ездовых качеств отделяйте от проверки изменённых диагностических функций.

Проверка выбранного состава

До применения зафиксируйте исходные диагностические данные и состояние выпуска. Проверьте целостность файла отдельно, а метод записи согласуйте с фактическими HW/SW. После калибровки оцените работу двигателя в подходящих режимах; диагностические статусы рассматривайте только в пределах выбранного пункта. Это план проверки, а не отчёт об испытании. Чтобы задать иной состав ETC и контроля для UE2011_08, закажите индивидуальную калибровку под подтверждённые идентификаторы и нужный охват контроля выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх