ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
GAZ GAZEL Next 2.7 Mikas12 UE09003_06 combiloader TUN E2.

GAZ GAZEL Next 2.7 Mikas12 UE09003_06 combiloader TUN E2.Двигатель2.7ПОMikas12UE09003_06ЗагрузчикcombiloaderКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Gaz
Прошивка для автомобиля Gaz Next
двигатель: 2.7, бензин,
блок управления: Mikas 12 
версия программного обеспечения:  UE09003_06  Combiloader 
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)E0- отключение контроля катализатора и обоих датчиков кислорода.

Рекомендуемые способы записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: Combiloader

Рекомендованная цена для клиента: 8000 рублей

Подробнее об этом товаре

GAZ Gazel Next 2.7 Mikas12 UE09003_06: определить границу программной коррекции

Карточка указывает для бензинового GAZ Gazel Next 2.7 блок Mikas 12 и ПО UE09003_06. При разборе условной неисправности выпуска полезно сразу разделить программный монитор и механическое состояние катализатора. Перед подбором подтвердите у разработчика совместимость с фактическими HW/SW.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Предположим, первичный осмотр показывает, что заказчик рассматривает изменение контроля, а не калибровку отклика. Тогда из вариантов карточки выбирают E2 для контроля катализатора и второго датчика кислорода либо E0 для катализатора и обоих датчиков. Программная правка не восстановит разрушенный узел и не устранит закупорку. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы.

Только после определения этой задачи имеет смысл решать, нужен ли ETC. Карточка предлагает ETC + E2 и ETC + E0 наряду с самостоятельными E2 и E0. Для ETC заявлен Stage1: при исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, но величина не гарантируется. Изменение одного лишь контроля прироста не обещает. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов, а обозначения вариантов не устанавливают экологический класс в документах. СТОК - заводская калибровка, не тюнинг.

Раздельная оценка после работы

До применения сохраните исходные диагностические данные. Целостность файла проверьте отдельно, метод записи согласуйте после подтверждения HW/SW. После калибровки повторно оцените механическое состояние выпуска и статусы, относящиеся к выбранному E0 или E2. Отклик проверяйте только если выбран ETC; отсутствие ошибки не заменяет осмотр катализатора. Для иной задачи закажите индивидуальную калибровку Gazel Next под UE09003_06 с конкретно заданным ETC и охватом контроля.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх