ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Gaz Gazel Next 2.7 M74.9.1 19016_26 Combiloader TUN E2

Gaz Gazel Next 2.7 M74.9.1 19016_26 Combiloader TUN E2Двигатель2.7БлокM74.9.1ПО19016_26ЗагрузчикCombiloaderКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: GAZ

Калиброванный файл прошивки GAZEL NEXT

Двигатель: 2.7, дизель,

блок управления: M74.9.1 

версия программного обеспечения: 19016_26 Combiloader 

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1

2)E2 - отключение контроля катализатора и 2 датчика кислорода.

Подробнее об этом товаре

GAZ Gazelle Next 2.7 M74.9.1: сначала подтвердить состав ETC + E2

Карточка GAZ Gazelle Next указывает двигатель 2.7, дизель, ЭБУ M74.9.1 и ПО 19016_26. Единственный вариант - ETC + E2. При этом описание E2 говорит об отключении контроля катализатора и второго датчика кислорода. Это сочетание сведений требует уточнения у автора файла: не подменяйте его догадкой о конфигурации автомобиля.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

До подбора сверьте фактические HW/SW, установленное оборудование и тип двигателя. Попросите разработчика указать, для какой конфигурации предназначен файл и какие именно мониторы затрагивает E2. Название модели и семейство M74.9.1 не подтверждают совместимость, а описание не позволяет распространить этот пакет на все Gazelle Next.

ETC указан как Stage1 с изменением мощности и момента. Если автор подтвердит применимость, двигатель исправен и соблюдены требования калибровщика, можно оценивать качественное изменение отклика и тяги. Численных измерений карточка не приводит. E2 относится к заявленному контролю выпуска и сам по себе не доказывает прирост тяги.

До применения установите, соответствует ли фактический выпуск подтверждённому составу файла. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Обозначение E2 не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов или изменение экологического класса в документах.

После подтверждения состава сохраните исходные ошибки. Результат ETC оценивайте в сопоставимых режимах, а по E2 проверяйте только мониторы, которые разработчик укажет как изменённые. Отсутствие индикации не доказывает механическую исправность выпуска. Карточка не указывает загрузчик или оборудование для записи, поэтому целостность файла и метод работы с конкретным блоком согласуйте отдельно.

Если после идентификации нужна калибровка ETC без E2 или с другим перечнем изменений, закажите индивидуальный файл с проверкой конфигурации и заданным составом функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх