ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Ford Mondeo 3 1.8 MT Visteon EEC-V 5S71UA_WBEABE1 TUN E2

Ford Mondeo 3 1.8 MT Visteon EEC-V 5S71UA_WBEABE1 TUN E2Двигатель1.8 MTБлокVisteonПО5S71UA_WBEABE1КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Ford

Калиброванный файл прошивки Ford Mondeo 3

Двигатель: 1.8, бензин,

блок управления: Visteon EEC-V

версия программного обеспечения: 5S71UA_WBEABE1

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Ford Mondeo 3 1.8 Visteon: определить границы E2

Карточка Ford Mondeo 3 с бензиновым двигателем 1.8 указывает Visteon EEC-V и ПО 5S71UA_WBEABE1. В единственном варианте перечислены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго кислородного датчика, обозначенное E2. До заказа сопоставьте фактические HW/SW с данными автора файла: семейство ЭБУ само по себе не подтверждает совместимость.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если поводом к рассмотрению E2 служит вопрос по контролю катализатора, начните с диагностики и осмотра выпуска. Запросите у разработчика перечень затронутых мониторов, поскольку карточка сообщает только об отключении контроля катализатора и второго датчика. Не приписывайте файлу другие изменения или отключение рабочих передних лямбда-зондов. E2 также не подтверждает экологический класс в документах.

Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы. Если он остаётся на месте, программное изменение контроля не устранит его возможное разрушение или закупорку.

Оценку Stage1 ведите по изменению поведения двигателя. После проверки его технического состояния зафиксируйте исходную реакцию на нагрузку в повторяемых режимах. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения тяги и отклика, однако карточка не приводит измерений и не позволяет обещать величину результата. E2 само по себе прироста не доказывает.

Сверить результат с задачей

После применения повторите те же режимы, проверьте ошибки по фактическому состоянию двигателя и статусы только тех мониторов, которые автор подтвердит как изменённые. Сопоставьте выпуск с назначением файла. Общую целостность файла проверьте отдельно, а способ работы с ЭБУ согласуйте для конкретного блока. Это план контроля, не описание проведённых испытаний.

Если требуется сохранить контроль катализатора или изменить охват функций, закажите индивидуальную калибровку Mondeo 3 с подтверждёнными HW/SW и заданным перечнем изменений.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх