ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Polo 1.4i Marelli 4MV 036997034_5948 Kess ETC e2.

VW Polo 1.4i Marelli 4MV 036997034_5948 Kess ETC e2.Двигатель1.4iБлокMarelliПО036997034_5948ЗагрузчикKessКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: VW Polo
Прошивка для автомобиля VW Polo
двигатель: 1.4, бензин,
блок управления: Marelli 4MV
версия программного обеспечения: 036997034_5948 Kess
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемые способы записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: Kess

Рекомендованная цена для клиента: 8000 рублей

Подробнее об этом товаре

VW Polo 1.4i Marelli 4MV: учитывать отсутствие ETC без E2

Карточка VW Polo 1.4i указывает бензиновый двигатель, блок Marelli 4MV и ПО 036997034_5948. В вариантах есть E2, ETC + E2 и СТОК; отдельного ETC без E2 нет. Поэтому, если требуется изменение отклика при сохранении штатного контроля катализатора, меню товара такую комбинацию не предлагает. Сверьте HW/SW автомобиля с автором файла: название блока и ПО не доказывают совместимость.

Разобрать назначение E2

В типовой условной ситуации, когда специалист оценивает запрос на E2, сначала фиксируют ошибки и проверяют катализатор механически. Карточка указывает отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, но не раскрывает полного состава изменений; уточните его у разработчика. Это описание не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Программное изменение контроля не устраняет повреждение или закупорку катализатора.

Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Сохранённый узел проверяют отдельно от статуса монитора.

Оценить совместный вариант

Карточка заявляет ETC + E2 как Stage1 с изменением мощности и момента. При подтверждённой применимости, исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Численные результаты карточка не приводит, гарантия эффекта не обоснована. E2 отдельно прироста не подтверждает, а СТОК не является тюнингом.

До записи проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод для конкретного ЭБУ. После применения проверьте повторные ошибки и параметры по подтверждённым функциям, затем оцените отклик в сопоставимых режимах. Механическое состояние выпуска проверяйте независимо от индикации. Это план приёмки, не описание испытания. Если нужен ETC без E2 либо другой состав контроля, закажите индивидуальную калибровку VW Polo 1.4i по фактическим HW/SW с заданным перечнем функций выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *
МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх