ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Ford Focus 3 1.6 EMS2204 BV61-14C204-CNC TUN E2

Ford Focus 3 1.6 EMS2204 BV61-14C204-CNC TUN E2Двигатель1.6БлокEMS2204ПОBV61-14C204-CNCКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Ford

Калиброванный файл прошивки Ford Focus III

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: EMS2204 

версия программного обеспечения: BV61-14C204-CNC

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Ford Focus III 1.6 EMS2204: принимать вариант по его составу

Для Ford Focus III 1.6 карточка указывает бензиновый двигатель, ЭБУ EMS2204, ПО BV61-14C204-CNC и один вариант - «Файл». В его составе заявлены ETC уровня Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Карточка не поясняет, какие именно мониторы затронуты. До выбора файла сопоставьте фактические HW/SW с данными автора и запросите перечень функций: одно название EMS2204 не подтверждает применимость.

Согласовать ожидаемые статусы заранее

В типовом условном сценарии специалист сначала переводит описание задачи в критерии проверки. Зафиксируйте исходные коды и доступные данные по выпуску, затем уточните у автора, какие статусы диагностики должны измениться после применения этого варианта. Так Вы отделите ожидаемую реакцию монитора от неисправностей, которые программа не ремонтирует.

Механическое состояние катализатора проверяется отдельно. Электронное отключение контроля не устраняет его повреждение или закупорку. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выхлоп. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

Проверять по двум независимым задачам

Stage1 указан в карточке как часть ETC. При исправном двигателе и выполнении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, но численных результатов для версии BV61-14C204-CNC карточка не приводит. Успешное изменение статуса монитора не служит подтверждением эффекта калибровок мощности, и наоборот.

После работы сравните отклик в повторяемых режимах и проверьте диагностические данные именно по согласованному перечню функций. Выпуск осмотрите механически независимо от этих данных. Отдельно проверьте целостность файла и согласуйте метод работы с конкретной конфигурацией блока. Если имеющиеся HW/SW расходятся с назначением файла или нужен иной набор правок, закажите индивидуальную калибровку Focus III с привязкой к идентификаторам и заранее определёнными критериями ETC и контроля выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх