ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Ford Focus 3 1.6 EMS2204 BV61-14C204-CNF TUN E2

Ford Focus 3 1.6 EMS2204 BV61-14C204-CNF TUN E2Двигатель1.6БлокEMS2204ПОBV61-14C204-CNFКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Ford

Прошивка для автомобиля Ford Focus III

двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: EMS2204 

версия программного обеспечения: BV61-14C204-CNF

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Ford Focus III 1.6 EMS2204: выбрать ETC + E2 по состоянию выпуска

Карточка Ford Focus III 1.6 указывает EMS2204 и ПО BV61-14C204-CNF. Для варианта ETC + E2 заявлены Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода; отдельный вариант СТОК оставляет штатную калибровку и не является тюнингом. Перед подбором файла сопоставьте идентификаторы блока с данными разработчика: обозначение EMS2204 совместимость не подтверждает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если автомобиль рассматривают после изменений выпуска, сначала зафиксируйте, что именно сделано с катализатором, и проверьте двигатель на механические неисправности. E2 в описании относится к контролю катализатора и второму датчику кислорода. Оно не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не меняет само по себе экологический класс в документах. Уточните у автора файла, какие конкретно контрольные функции затронуты.

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выхлоп. Если узел сохранён, отключение контроля не устраняет его возможное разрушение или закупорку, поэтому механическое состояние оценивают отдельно.

ETC Stage1 рассматривайте как часть пакета, отвечающую за калибровки мощности и момента. При исправном двигателе и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит измерений именно этой калибровки, поэтому численный результат или гарантию обещать нельзя; отключение контроля катализатора само по себе прибавки не доказывает.

Проверка после выбора

До работы зафиксируйте исходные ошибки и идентификаторы. После применения проверьте выпуск, ошибки и доступные статусы затронутых функций, затем оцените работу двигателя в подходящих режимах. Отсутствие предупреждения не подтверждает исправность катализатора или состав выбросов. Целостность файла проверьте отдельно, метод записи согласуйте с автором.

Если фактические HW/SW или выпуск не соответствуют назначению файла, закажите индивидуальную калибровку Ford Focus III под подтверждённые идентификаторы и состояние катализатора.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх