ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Ford Fiesta 1.6i EMS2103 8V21-12K532-HC TUN e2

Ford Fiesta 1.6i EMS2103 8V21-12K532-HC TUN e2Двигатель1.6iБлокEMS2103ПО8V21-12K532-HCКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Ford

Прошивка для автомобиля Ford Fiesta

двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: ems2103

версия программного обеспечения: 8V21-12K532-HC

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Ford Fiesta 1.6i EMS2103: отделить калибровку ETC от E2

Для Ford Fiesta 1.6i карточка указывает EMS2103 и ПО 8V21-12K532-HC. Доступны два пункта: ETC и ETC + E2. В обоих заявлен ETC, а второй дополнен отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. Поэтому E2 не следует считать обязательной частью любой настройки.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Предположим, автомобиль рассматривают ради изменения отклика. До выбора Stage1 проверьте общее состояние двигателя, зафиксируйте исходные ошибки и рабочие параметры, а затем подтвердите у автора применимость файла к идентификаторам установленного блока. Маркировка EMS2103 сама по себе не доказывает совместимость конкретной калибровки. Если обсуждается ETC + E2, отдельной задачей становится проверка катализатора и состава программных изменений.

Карточка связывает E2 с контролем катализатора и вторым датчиком кислорода. Это не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов или изменение экологического класса в документах. Программная коррекция контроля не ремонтирует физически повреждённый или закупоренный катализатор. Если катализатор удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Сопоставление до и после

ETC заявлен как Stage1 с изменением мощности и момента. При исправном моторе и подтверждённой применимости можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; карточка не приводит числовых результатов и не даёт гарантии эффекта. До работы проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод записи. После калибровки сравните реакцию на нагрузку при сопоставимых условиях и проверьте ошибки и параметры, относящиеся к выбранному варианту. Если выбран E2, отдельно оцените выпуск: отсутствие ошибки не доказывает исправность катализатора или выбросы.

Если нужен ETC без изменения контроля катализатора, закажите индивидуальную калибровку Fiesta с выбранными функциями и привязкой к проверенным идентификаторам EMS2103.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх