ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Ford C-Max 2.0 sid206 10132175AA 7G91-12k532-RG ETC DPF EGR off

Ford C-Max 2.0 sid206 10132175AA 7G91-12k532-RG ETC DPF EGR offДвигатель2.0Блокsid206ПО10132175AA7G91-12k532-RGКалибровкаETC · EGR off · DPF off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: FORD

Калиброванный файл прошивки FORD C-MAX 

Двигатель: 1.6, дизель,

блок управления: sid206

версия программного обеспечения: 7G91-12k532-RG

Внесенные изменения:                      

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

3)Отключен сажевый фильтр(DPF)

Подробнее об этом товаре

Ford C-Max SID206: разрешить расхождение по двигателю до подбора Stage1

В карточке Ford C-Max название указывает двигатель 2.0, а описание - 1.6. Там же приведены ЭБУ SID206, ПО 7G91-12k532-RG и вариант ETC Stage1, EGR OFF, DPF OFF. До заказа нужно выяснить, к какой фактической конфигурации относится файл, и сверить HW/SW с разработчиком. Обозначение SID206 не доказывает совместимость.

Сначала устранить неопределённость комплектации

В типовом боксовом сценарии не переходят к оценке калибровки, пока описание двигателя не сопоставлено с данными конкретного автомобиля и ЭБУ. После подтверждения применимости зафиксируйте исходные параметры работы двигателя и проверьте фактическую конфигурацию выпуска. Уточните у автора файла, для какого состояния DPF предназначена правка. Если файл рассчитан на выпуск без фильтра, механическое состояние выпуска должно этому соответствовать; программа не устраняет закупорку оставленного DPF.

Состав EGR OFF также нужно соотнести с установленным трактом. Если отключается внешний EGR, требуется согласованное механическое отключение или заглушение этого тракта, поскольку программа не герметизирует клапан. Внутреннюю рециркуляцию, реализованную фазами газораспределения, внешней заглушкой не отключают.

Для этого варианта Stage1 заявлен как изменение мощности и момента. Если применимость подтверждена, двигатель исправен и соблюдены требования разработчика, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги под нагрузкой. Карточка не приводит измерений, поэтому величину эффекта назвать нельзя. EGR OFF и DPF OFF сами по себе такого эффекта не доказывают.

Приёмка после уточнения данных

Отдельно проверьте целостность согласованного файла и согласуйте метод записи по данным установленного блока. После применения повторите диагностику функций в подтверждённом охвате, проверьте механику EGR и выпуска, затем сравните поведение двигателя в сопоставимых режимах. Отсутствие ошибки не подтверждает проходимость DPF. Это план контроля, а не отчёт об испытании.

Если по двигателю или составу изменений требуется индивидуальное решение, закажите калибровку Ford C-Max после уточнения двигателя и идентификаторов ЭБУ.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх