ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
BMW X5 E70 4.8 ME9.2 0261209257 1037501230 07605906 TUN E2

BMW X5 E70 4.8 ME9.2 0261209257 1037501230 07605906 TUN E2Двигатель4.8БлокME9.2ПО0261209257103750123007605906КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: BMW

Калиброванный файл прошивки BMW X5 E70

Двигатель: 4.8,бензин,

блок управления: ME9.2 

версия программного обеспечения: 0261209257 1037501230 07605906

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

BMW X5 E70 4.8 ME9.2: увязать контроль катализаторов с состоянием выпуска

В карточке BMW X5 E70 4.8 указаны ME9.2 и ПО 0261209257 1037501230 07605906. Единственный вариант сочетает ETC Stage1 с отключением контроля катализаторов и вторых кислородных датчиков, обозначенным как Евро 2. В типовом сценарии владелец рассматривает калибровку после работ с выпуском. До выбора файла сначала установите, что именно физически осталось в системе, а затем подтвердите у автора применимость к фактическим HW/SW.

Сначала решить вопрос выпуска

Если катализатор удалён физически, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор сохранён, его механическое состояние проверяется отдельно: изменение контроля не устранит повреждение или закупорку.

Формулировка карточки ограничивает заявленный состав контролем катализаторов и вторых датчиков. Попросите разработчика уточнить, какие именно мониторы изменены, и используйте этот список при последующей диагностике. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

Разделить контроль и калибровку двигателя

ETC Stage1 заявлен отдельно от изменения контроля. При исправном двигателе, подтверждённой применимости файла и выполнении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит измерений, поэтому величину эффекта обещать нельзя; изменение мониторов само по себе прироста не доказывает.

После работы проверьте повторные ошибки по функциям, которые автор подтвердил как изменённые, и оцените доступные параметры смеси и двигателя в применимых режимах. Состояние выпуска оцените механически, а отклик сравните в сопоставимых условиях. Отсутствие предупреждения не доказывает исправность катализатора или соответствие выбросов. Это план проверки типовой задачи, а не отчёт об испытании. Целостность файла и метод записи проверьте и согласуйте отдельно для фактического блока. Для другого состава изменений закажите индивидуальную калибровку, перечислив нужные функции контроля и фактическое состояние выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх