ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
BMW 328i E90 2.8i msv80 07602634 07629046 E2 Sap

BMW 328i E90 2.8i msv80 07602634 07629046 E2 SapДвигатель2.8iПОmsv800760263407629046КалибровкаE2 · SAP off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: BMW

Калиброванный файл прошивки BMW 328i E90 

Двигатель: 2.8 ,бензин,

блок управления: msv80

версия программного обеспечения:  07602634 07629046

Внесенные изменения:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2). 

2)Отключен насос продувки катализатора (SAP)

Подробнее об этом товаре

BMW 328i E90 MSV80: проверить отключение насоса SAP

Карточка BMW 328i E90 указывает бензиновый двигатель 2.8, ЭБУ MSV80 и ПО 07602634 07629046. В единственном варианте «Файл» заявлены отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода с пометкой «Евро 2», а также отключение насоса продувки катализатора SAP. Типовой сценарий, не описание проведённой работы: перед выбором файла мастер выясняет, как вторичный воздух реализован на конкретной машине и предполагается ли сохранение оборудования.

Проследить цепочку вторичного воздуха

Считайте ошибки, установите, присутствуют ли насос и клапаны, и осмотрите воздушные и вакуумные соединения. Вторичный воздух подаётся для ускорения прогрева катализаторов после холодного пуска; программное отключение насоса не ремонтирует его и само по себе не обещает изменения тяги. Если оборудование демонтируется, приведите оставшиеся воздушные и вакуумные соединения в корректное состояние согласно фактической конфигурации.

У автора отдельно запросите, какие мониторы катализатора изменены, и подтвердите применимость файла по фактическим HW/SW. Маркировка MSV80 совместимость не доказывает. «Евро 2» не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы; программная правка не устраняет закупорку или повреждение выпуска.

Приёмка по состоянию системы

После применения проверьте холодный пуск, работу двигателя и состояние оставшихся соединений. Затем считайте ошибки и статусы функций SAP и контроля выпуска, которые автор подтвердит как затронутые. Не трактуйте отсутствие ошибки как свидетельство исправности катализатора. Это план проверки, а не результат испытаний.

Перед записью отдельно проверьте целостность файла и согласуйте метод записи для конкретного блока. Если Вам нужен вариант с сохранённой системой вторичного воздуха или иным набором диагностических функций, закажите индивидуальную калибровку, указав конфигурацию SAP, требуемый охват контроля и фактические HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх