ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Volkswagen Golf  Plus 1.6i Simos7.1 06A906033NJ_5471 Tun E2

Volkswagen Golf  Plus 1.6i Simos7.1 06A906033NJ_5471 Tun E2Двигатель1.6iБлокSimos7.1ПО06A906033NJ_5471КалибровкаETC · E2

3500 ₽
Кешбэк 350 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Volkswagen

Калиброванный файл прошивки Volkswagen Golf Plus

Двигатель: 1.6 ,бензин,

блок управления: Simos7.1

версия программного обеспечения: 06A906033NJ_5471

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Volkswagen Golf Plus 1.6i Simos7.1: получить исходную точку для Stage1

Для Volkswagen Golf Plus 1.6i карточка приводит Simos7.1 и ПО 06A906033NJ_5471. Единственный вариант объединяет ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода с пометкой «Евро 2». В типовом сценарии, не отчете об испытании, сначала фиксируют исходные условия оценки, чтобы после калибровки сравнивать отклик двигателя в сопоставимых режимах. Перед подбором автор должен подтвердить соответствие файла фактическим HW/SW.

Зафиксировать исходное состояние

Считайте ошибки, оцените доступные параметры смеси, осмотрите впуск и выпуск. Если обнаружена неисправность, влияющая на работу под нагрузкой, сначала установите ее причину, иначе сравнение отклика будет ненадежным. Запросите у автора точный перечень измененных мониторов: пометка E2 не означает отключение передних рабочих лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

Если катализатор физически удален, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор сохранен, программное изменение его контроля не устраняет разрушение или закупорку элемента.

Сравнить после настройки

При подтвержденной применимости, исправном двигателе и соблюдении требований разработчика заявленный Stage1 позволяет ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит измеренную величину, поэтому числовое обещание и гарантия результата не обоснованы. Само отключение контроля катализатора прироста не доказывает.

Повторите оценку в тех же режимах и сравните доступные параметры. Затем проверьте ошибки и статусы только тех мониторов, которые автор подтвердит как измененные. Отсутствие индикации неисправности не подтверждает исправность двигателя, катализатора или состояние выбросов. Это критерии будущей приемки, а не отчет об испытании. Целостность файла проверьте отдельно, метод записи согласуйте для конкретного блока.

Если требуется сохранить контроль катализатора или задать иной вариант Stage1, закажите индивидуальную калибровку с выбранными критериями отклика, точным составом мониторов и HW/SW блока.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх