Volkswagen Jetta 1.4 TSI: определить охват E2 и EVAP
Типовой сценарий применения, не отчет об испытании. Для Volkswagen Jetta 1.4 TSI карточка приводит MED17.1.21 и ПО 04E906023AE_1702 10SW000591. Перед выбором архива идентифицируйте установленный блок и сопоставьте полные HW/SW с исходником. Попросите автора подтвердить применимость файла к этим идентификаторам: совпадение семейства ЭБУ не является таким подтверждением.
Сначала прояснить содержание E2
Оба измененных варианта включают E2 и EVAP OFF. Карточка называет E2 отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. До программирования уточните у разработчика перечень фактически измененных мониторов и функций. Пометка E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удален, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.
Для EVAP OFF отдельно выясните, какие функции управления и диагностики затронуты. Если работа включает механические изменения паровых магистралей, сохраняйте свободную вентиляцию бака и исключите утечки. Программная правка не подтверждает герметичность системы.
Решение по SAP не следует из E2
Вариант E2 + EVAP OFF не содержит SAP OFF; вариант E2 + SAP OFF + EVAP OFF добавляет его. Проверьте наличие системы вторичного воздуха именно в этой конфигурации Jetta и определите, планируется ли вмешательство в оборудование. В описанной системе вторичный воздух помогает ускорить прогрев катализаторов после холодного пуска. Само отключение SAP не заявлено как изменение мощности. При демонтаже оборудования согласуйте состояние оставшихся воздушных и вакуумных соединений. СТОК указан как заводская версия без заявленных модификаций.
Приемка по подтвержденному списку
Сохраните оригинал, проверьте целостность выбранного файла и отдельно согласуйте метод записи. После установки проверьте повторные ошибки и доступные параметры функций, которые разработчик подтвердил как измененные. Выпуск осмотрите с учетом фактического состояния катализатора; при SAP OFF проверьте соответствующие соединения, а по EVAP - герметичность и вентиляцию. Это критерии будущего контроля, не сообщение о проведенных испытаниях.
Если требуется сохранить EVAP или изменить охват мониторов, закажите индивидуальную калибровку Jetta с точными HW/SW и заранее согласованным списком изменений.
