ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota Prius 1.8 Denso 89663-47162 E2 EGR EVAP OFF

Toyota Prius 1.8 Denso 89663-47162 E2 EGR EVAP OFFДвигатель1.8БлокDensoПО89663-47162КалибровкаE2 · EGR off · EVAP off

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Toyota 

Прошивка для автомобиля Toyota Prius

двигатель: 1.8, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения:89663-47162

Внесенные изменения:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Подробнее об этом товаре

Toyota Prius 1.8 Denso: проверить три заявленных отключения по отдельности

В карточке Toyota Prius 1.8 указаны бензиновый двигатель, блок Denso и ПО 89663-47162. Один вариант включает отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, EGR OFF и EVAP OFF. В условном сценарии до выбора файла запросите у автора подтверждение применимости к фактическому блоку и точный список изменяемых функций: названия систем не раскрывают полный охват калибровки.

Проверить выпуск и EGR

Состояние катализатора оцените физически, отдельно от программного мониторинга. Если катализатор разрушен или закупорен, изменение контроля не устранит дефект. Если он физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы. Обозначение E2 не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов.

Затем выясните, предусмотрен ли на конкретной конфигурации внешний тракт EGR. При его отключении требуется согласованное механическое отключение или заглушение тракта, поскольку программа не герметизирует клапан. Внутреннюю EGR через фазы газораспределения внешней заглушкой не отключают. Само обозначение EGR OFF не устанавливает ни конструкцию системы, ни необходимость демонтажа узлов.

Сохранить корректную вентиляцию EVAP

По EVAP уточните у разработчика, какие функции управления и диагностики изменены. Вентиляцию бака нельзя закупоривать, а соединения должны оставаться без утечек. При осмотре до и после калибровки уделите внимание именно герметичности и свободной работе вентиляционного тракта, не делая выводов о его состоянии только по отсутствию ошибки.

Зафиксируйте исходные ошибки и доступные данные по трём системам. После применения файла повторно считайте ошибки и сравните статусы с подтверждённым перечнем правок; осмотрите выпуск, внешний EGR при наличии и EVAP. Карточка не заявляет Stage1, поэтому отключения не подтверждают прирост тяги. Проверку целостности файла и метод работы с ЭБУ согласуйте отдельно. Если важно оставить одну из систем под контролем, закажите индивидуальную калибровку Prius с отдельным заданием по E2, EGR и EVAP под подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх